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歐盟將停止向燃油汽車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)放補(bǔ)貼

2024-11-10 09:43  瀏覽:  

為推動(dòng)歐盟實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型目標(biāo),歐委會(huì)主席馮德萊恩近日呼吁停止對(duì)燃油汽車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)放補(bǔ)貼。

8月,歐盟純電動(dòng)汽車銷量下降43.9%,德國和法國為歐盟最大電動(dòng)汽車市場(chǎng),分別下降68.8%和33.1%。據(jù)悉,歐盟每年向成員國燃油車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)放約420億歐元補(bǔ)貼,該部分企業(yè)占?xì)W洲新車銷量的60%。其中,意大利、德國、法國和波蘭獲得補(bǔ)貼數(shù)額較高,分別為160億歐元、137億歐元、64億歐元和61億歐元。受補(bǔ)貼國消費(fèi)者年均享受約6800-2.2萬歐元稅收優(yōu)惠。

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正如 ENTSO-G 在其有關(guān)該行業(yè)的季節(jié)性報(bào)告中估計(jì)的那樣,今年冬季開始時(shí)歐洲天然氣儲(chǔ)存庫的填充水平非常高(94%),這是延續(xù)的重要緩沖。正如所強(qiáng)調(diào)的,3月底的目標(biāo)是倉庫中剩余30-40%的水平,以便以后更容易補(bǔ)充。該經(jīng)理強(qiáng)調(diào)說,如果初冬以來抽水量較高,那么我們將被迫降低水平,從而導(dǎo)致靈活性降低,并且如果天氣寒冷,則存在減產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。除了這種負(fù)面情況之外,還要強(qiáng)調(diào)的是,即使沒有俄羅斯的供應(yīng),在更正常的情況下,歐洲系統(tǒng)也能夠以 40% 的庫存結(jié)束冬季。...
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