荷蘭船東和運營商Royal Wagenborg與倫敦總部位于的勘探與生產公司INEOS Energy近日簽署了交付新型二氧化碳運輸船的協議。該協議于2024年11月12日在荷蘭國王威廉-亞歷山大訪問丹麥哥本哈根期間,在丹麥國王弗雷德里克的見證下正式簽署。
根據協議,INEOS Energy將購買一艘基于Royal Wagenborg的EasyMax設計的二氧化碳運輸船。這艘船將由荷蘭皇家尼斯特恩桑德造船廠建造,標志著歐盟在推進碳捕獲和儲存(CCS)方面邁出了重要一步。
INEOS Energy首席執行官David Bucknall表示,缺乏專用的二氧化碳運輸船一直是歐洲推進CCS項目的瓶頸。此次與Royal Wagenborg的合作是歐盟氣候目標的突破性時刻,為大規模二氧化碳運輸提供了可行的解決方案。該協議凸顯了INEOS、Royal Wagenborg以及荷蘭和丹麥政府致力于實現可持續和低碳未來的承諾。
這艘專門建造的二氧化碳運輸船旨在滿足最高安全和效率標準,將由INEOS及其合作伙伴Harbour Energy和Nordsøfonden牽頭,將二氧化碳大規模運輸到丹麥北海的Greensand儲存站。INEOS Energy DK負責人Mads Weng Gade表示,INEOS計劃于2026年前在Greensand建立歐盟境內首個二氧化碳儲存設施,新協議是朝著建立工業規模CCS全價值鏈邁出的重要一步。
據了解,Greensand項目已經標志著世界首創,展示了如何安全地跨境運輸二氧化碳并將其注入枯竭的油田。丹麥航運公司首席執行官Anne H. Steffensen強調,如果一切按計劃進行,到2030年,二氧化碳封存容量將達到每年約800萬噸,這幾乎是丹麥年排放量的五分之一,將是實現丹麥氣候目標的關鍵部分。
EasyMax概念由Royal Wagenborg和Royal Niestern Sander共同開發,每噸貨物的二氧化碳排放量較低,在全球能源效率設計指數中名列前茅。該系列船長149.95米,寬15.90米,吃水8.6米,是荷蘭北部有史以來建造的最大船型之一。目前,船廠正在建造第五艘EasyMax船,并準備于2024年8月底交付第四艘新建船。
此次協議的簽署不僅有助于推進歐洲的CCS項目,還為全球碳減排事業提供了有力支持。