攝影：朱永祥 周吉 黃春江

上午9時，現場負責人一聲令下，布置在左岸地下廠房的橋機將首節尾水肘管慢慢提起，吊運至8號機坑。短短二十分鐘，首節尾水肘管就被搬進了“新家”。等候在8號機坑的施工人員對吊裝情況進行了確認，并完成鋼絲繩和吊鉤的拆卸。“整個吊裝過程一氣呵成，就位快捷精準。”白鶴灘工程建設部(以下簡稱“建設部”)地下廠房項目部的王永華在吊裝結束后對記者說。

據悉，白鶴灘水電站百萬機組尾水肘管全部是“中國制造”，左岸單臺機組尾水肘管分為14節，為進口圓形斷面擴散漸變形式，進口端的內徑9400毫米，出口端肘管內壁尺寸15769×7460毫米，管體鋼板厚度25毫米，每臺機組肘管總重量為336.3噸。白鶴灘建設部精心組織策劃，先后組織討論審查《白鶴灘左岸機組肘管安裝方案》《左岸機組肘管安裝專項安全措施》等多項技術儲備工作，現場施工準備工作有序推進，為百萬機組首節肘管安裝這一重大節點按期完成打下了堅實基礎。

為確保2021年7月1日首批機組發電總目標，白鶴灘機組肘管安裝創新性地采用安裝間摞節預拼安裝的方案，大大節省了機坑內拼裝焊接工期。后續肘管安裝和機組座環安裝也將采用一系列的創新措施，在確保質量安全的前提下節省單臺機組埋件安裝工期。

“高考”首科取得優異成績后，白鶴灘水電站左岸8臺機組剩余肘管將陸續進場安裝，建設部和有關單位將繼續以十九大精神為指引，深入貫徹落實習近平總書記視察三峽工程和深入推進長江經濟帶發展座談會的重要講話精神，嚴把安裝過程的安全關、質量關，交出一份又一份令人滿意的“答卷”。