奧蘭治縣交通局 (OCTA) 董事會(huì)批準(zhǔn)購(gòu)買 50 輛新型零排放公交車，這是該局在 2040 年前將公交車隊(duì)轉(zhuǎn)變?yōu)?100% 零排放技術(shù)的目標(biāo)中的一個(gè)重要里程碑。董事會(huì)于 11 月 25 日星期一一致批準(zhǔn)了此項(xiàng)采購(gòu)，其中包括 40 輛氫燃料電池電動(dòng)公交車和 10 輛電池電動(dòng)公交車，它們將取代已達(dá)到使用壽命并使用壓縮天然氣的公交車。向零排放技術(shù)的轉(zhuǎn)變符合加州空氣資源委員會(huì) (CARB) 2018 年創(chuàng)新清潔交通規(guī)則，該規(guī)則要求加州所有公共交通機(jī)構(gòu)必須在 2040 ...

荷蘭海洋工程公司 NIM 和瑞士高科技公司 EH Group 聯(lián)手推動(dòng)針對(duì)海洋工業(yè)的氫燃料電池傳動(dòng)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)化。兩家公司已通過(guò)一份諒解備忘錄(MoU)正式確立了合作伙伴關(guān)系，旨在共同探索和實(shí)施用于航運(yùn)業(yè)的氫動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。合作伙伴計(jì)劃將 EH 集團(tuán)的燃料電池技術(shù)與 NIM 在船舶系統(tǒng)集成方面的專業(yè)知識(shí)相結(jié)合，專注于調(diào)整和標(biāo)準(zhǔn)化燃料電池系統(tǒng)，以滿足船舶獨(dú)特的運(yùn)行和安全要求。兩家公司指出，此次合作凸顯了他們對(duì)環(huán)境可持續(xù)性的共同承諾，以...

氫燃料電池項(xiàng)目持續(xù)增長(zhǎng)，人們對(duì)將其用于商用車尤其是重型卡車的興趣也日益濃厚。最近在漢諾威 IAA 交通展上展出的新款雷諾 Master H2-Tech 原型車就是其中之一。Master 由雷諾與美國(guó)燃料電池專家 Plug 的合資公司 Hyvia 開(kāi)發(fā)。作為該項(xiàng)目的一部分，Hyvia 還開(kāi)發(fā)了氫燃料電池站，并正在歐洲各地推廣。Master H2-Tech Prototype 的 WLTP 續(xù)航里程為 435 英里，加油速度與汽油或柴油車一樣快。它采用雙動(dòng)力架構(gòu)：47kW 燃料電池和 20kWh 電池組...

氫燃料電池項(xiàng)目持續(xù)增長(zhǎng)，人們對(duì)將其用于商用車尤其是重型卡車的興趣也日益濃厚。最近在漢諾威 IAA 交通展上展出的新款雷諾 Master H2-Tech 原型車就是其中之一。Master 由雷諾與美國(guó)燃料電池專家 Plug 的合資公司 Hyvia 開(kāi)發(fā)。作為該項(xiàng)目的一部分，Hyvia 還開(kāi)發(fā)了氫燃料電池站，并正在歐洲各地推廣。Master H2-Tech Prototype 的 WLTP 續(xù)航里程為 435 英里，加油速度與汽油或柴油車一樣快。它采用雙動(dòng)力架構(gòu)：47kW 燃料電池和 20kWh 電池組...