法國帆船貨運運輸公司TransOceanic Wind Transport(TOWT)近日宣布，其旗下新型帆船貨船Artemis已順利抵達母港法國勒阿弗爾。這一里程碑事件標志著TOWT在推動海上運輸脫碳方面邁出了重要一步。Artemis號于今年8月在越南胡志明市交付給TOWT，成為該公司環保船隊的第二艘成員。該船長81米，載貨能力達1100噸，設計每年海上航行時間為320天。TOWT表示，Artemis號運輸的貨物經過精心挑選，運輸方式符合生態價值，體現了可持續海上運輸的革新愿景。Arte...

12月15日，由中國能建葛洲壩集團承建的秘魯庫斯科快速公路項目正式竣工并移交。秘魯交通通訊部部長勞爾·佩雷斯·雷耶斯等多位政府官員、業主代表以及世界銀行安第斯山脈區域負責人出席了移交儀式。

船用燃料供應商Monjasa已租賃其首艘專用液化天然氣(LNG)加油船，為在阿拉伯聯合酋長國(UAE)引入LNG作為新型船用燃料選擇做準備。該船名為Green Zeebrugge，由日本郵船于2017年建造，容量為5,000立方米，預計將于2025年1月在阿聯酋部署。據悉，Green Zeebrugge將于2024年11月在阿姆斯特丹正式租用，并正在前往阿聯酋的途中，預計將于新年之前抵達迪拜，接受當地政府的安全和質量檢查。一旦準備就緒，該船將于2025年1月向Monjasa供應首批LNG。Monjasa表

總部位于美國的海上能源服務提供商Helix Energy Solutions確認，其專用的DP3半潛船已抵達納米比亞鯨灣港，為即將在巴西海岸附近的退役任務做最后準備。該半潛船名為Helix Q7000，目前停靠在鯨灣港8號泊位，預計停留約10天，完成前往巴西前的準備工作。Helix Q7000半潛船在從澳大利亞完成退役工作后，決定在納米比亞停留進行船體清潔和海洋生物清除作業，然后前往巴西坎波斯盆地，為殼牌在Bijupira和Salema油田的海底油井提供封堵和廢棄服務。該公司...

巴西圣保羅地鐵與阿爾斯通于2008年簽訂的信號系統升級合同，原計劃引入CBTC系統提升運力，但項目多次延期，最新決定將其推遲至2027年完工。該合同涵蓋1號線、2號線和3號線，阿爾斯通負責提供設備、技術支持及安裝測試。然而，直到2020年，CBTC系統才在2號線首次使用，1號線于2022年完成切換，而最繁忙的3號線則面臨持續延期。此外，合同中的輔助設施如屏蔽門系統也存在問題。伊塔克拉和巴拉豐達兩站的屏蔽門早已安裝，但巴拉豐達站直到最近才啟用，伊塔克...