據悉,德國和荷蘭打算推出一項價值 30 億歐元的計劃,以經濟高效的方式支持 RFNBO 生產。德國將為該計劃出資 27 億歐元,荷蘭出資 3 億歐元。
委員會透露,將支持建設至少 1.875 吉瓦的電解產能,并補充說,這項援助將通過計劃于 2025 年完成的競爭性招標程序進行授予。招標以跨地區為基礎組織,將向電解槽容量至少為 5 兆瓦的項目開放。
據報道,該計劃基于雙重拍賣系統,該系統將 RFNBO 生產商(其中大部分位于非歐盟國家)與德國和荷蘭的 RFNBO 買家聚集在一起。委員會表示,以最低價格出售 RFNBO 并以最高價格購買 RFNBO 的公司將分別獲得一份根據該計劃生產的 RFNBO 的銷售或購買合同,國家資源將填補兩個價格之間的資金缺口。
受益人必須證明其符合歐盟關于可再生氫能授權法案中規定的 RFNBO 生產標準。
委員會表示,該計劃將有助于滿足德國和荷蘭自 2030 年起對 RFNBO 的需求,并支持歐盟自 2030 年起大規模部署可再生氫技術的雄心。德國和荷蘭預計該計劃將避免排放高達 573 萬噸二氧化碳當量,這將有助于實現德國、荷蘭和歐盟的氣候目標。
清潔、公正和競爭轉型執行副總裁Teresa Ribera評論道: “根據未來的清潔工業協議,這項價值 30 億歐元的德荷計劃將通過支持全球可再生燃料的發展,幫助滿足歐盟日益增長的可再生燃料需求。它將促成國際價值鏈的建立,從而大幅減少溫室氣體排放。該計劃的設計將只支持最具成本效益的項目,從而降低納稅人的成本,并最大限度地減少可能的競爭扭曲。”
值得注意的是,該計劃遵循了委員會于 2021 年 12 月批準的德國計劃,旨在支持在非歐盟國家投資可再生氫的生產,然后進口并在歐盟銷售。
值得一提的是,2024 年 6 月,歐盟委員會批準了一項價值約 30 億歐元的德國計劃,用于支持建設氫能核心網絡 (HCN),該網絡將成為德國氫氣長距離運輸管道的骨干,也是連接多個成員國的歐洲氫氣骨干網的一部分。第一條主要管道預計將于 2025 年投入運營,而整個 HCN 預計將于 2032 年完工。