2024年12月26日，丹格特工業有限公司總裁阿里科·丹格特在接受Arise TV紀錄片采訪時，就公司最近下調高級汽車汽油(俗稱汽油)價格至每升899.50奈拉一事進行了澄清。他表示，這一降價舉措主要受復雜市場力量動態的影響，旨在維護公司數十億美元的利益和投資。
此前，2024年12月19日，丹格特煉油廠已將其汽油出廠價從每升970奈拉降至899.50奈拉。此舉引發了下游行業的激烈價格競爭，迫使尼日利亞石油公司將出廠價也調整至每升899奈拉。同時，丹格特煉油廠還與MRS加油站合作，在全國零售店以每升935奈拉的價格銷售汽油，受到了尼日利亞民眾的歡迎。
丹格特強調，這座日產65萬桶的煉油廠不僅對尼日利亞的石油行業有深遠影響，還將改變該國的整個經濟格局。他指出，當尼日利亞大量進口石油產品時，會加劇外匯壓力。他提到，石油產品交易占用了大量外匯，而大多數為石油產品開具的信用證并未留在尼日利亞。
面對批評，丹格特表示愿意接受，并指出在尼日利亞過去100年的歷史中，沒有人在任何項目中投入過200億美元。他堅稱，自己是因為熱愛國家并確保留下遺產項目才投資這一煉油廠。他補充說，尼日利亞國家石油公司對該煉油廠的10億美元投資只是“滄海一粟”，并透露雙方在協議簽署過程中曾有過一些波折，但最終丹格特煉油廠還是成功建成并運營。
此外，丹格特工業有限公司副總裁德瓦庫馬爾·埃德溫透露，目前該煉油廠每天可提煉35萬桶原油，滿負荷生產能力為每天65萬桶。他表示，在全面啟動煉油廠之前，沒有必要強行提高產量，因為一旦整個煉油廠投入運營，公司將實現盈利。同時，他也指出尼日利亞的原油產量是公司需求的兩倍多，因此原油供應量綽綽有余。
此次降價和合作舉措展示了丹格特公司對市場需求的積極響應，同時也體現了其在尼日利亞石油行業中的重要地位。
