印尼政府近日出臺(tái)了一項(xiàng)新法規(guī)，旨在限制廢棄食用油(UCO)和棕櫚油殘?jiān)某隹冢源_保國(guó)內(nèi)食用油市場(chǎng)的穩(wěn)定供應(yīng)。此舉是印尼政府實(shí)現(xiàn)其新能源政策的一部分，即從今年開始將棕櫚油基燃料與柴油的混合比例從35%提高至40%(B40)。
根據(jù)新法規(guī)，所有棕櫚油和棕櫚油殘?jiān)?包括棕櫚油廠廢水POME)的出口商都必須從政府獲得出口配額，該法規(guī)立即生效。這一措施旨在防止國(guó)內(nèi)食用油短缺，并糾正過去可能出現(xiàn)的食用油被錯(cuò)誤地作為生物柴油原料出口海外的問題。去年12月，有報(bào)道稱部分在“Minyakita”項(xiàng)目下出售的食用油被錯(cuò)誤地貼上UCO標(biāo)簽并運(yùn)往海外，這引發(fā)了公眾對(duì)政府監(jiān)管不力的擔(dān)憂。
Minyakita項(xiàng)目是印尼政府為了保障國(guó)內(nèi)食用油供應(yīng)而實(shí)施的一項(xiàng)計(jì)劃，要求所有棕櫚油出口商在國(guó)內(nèi)以限定價(jià)格銷售部分原棕櫚油，制成Minyakita食用油，并以受監(jiān)管的、可承受的價(jià)格出售給消費(fèi)者。然而，政府官員多次指出，Minyakita產(chǎn)品存在短缺跡象，零售商出售的價(jià)格往往高于政府設(shè)定的最高零售價(jià)。
數(shù)據(jù)顯示，2024年1月至11月，印尼的UCO和棕櫚油殘?jiān)隹诳偭繛?95萬(wàn)噸，較去年同期下降了13.75%。這一下降趨勢(shì)可能與新法規(guī)的實(shí)施有關(guān)，也可能反映了全球食用油市場(chǎng)供需關(guān)系的變化。印尼政府希望通過限制出口，確保國(guó)內(nèi)消費(fèi)者能夠以合理的價(jià)格獲得足夠的食用油供應(yīng)，同時(shí)推動(dòng)其新能源政策的實(shí)施。
