Sunlight通過一系列收購,迅速在全球范圍內擴張,包括在美國、意大利、德國、西班牙、葡萄牙、羅馬尼亞和以色列等地設立裝配廠。2025年1月21日,Sunlight宣布收購德國Lehmann Marine GmbH(Höpen GmbH旗下)51%的股份,正式進軍海事電池市場,特別是磷酸鐵鋰(LFP)電池系統領域。隨著可持續航運解決方案需求的增長,Sunlight正努力成為該行業的佼佼者。
除了海事電池市場,Sunlight還曾計劃在希臘西馬其頓地區建設一個20GWh的鋰離子產品生產基地,但該計劃現已被放棄。2024年1月,Sunlight任命Nikos Mantzoufas為首席融資和機構事務官,負責鋰離子電池超級工廠的建設項目以及整合和監督公司的發展計劃。然而,Mantzoufas于2025年1月13日宣布辭職,并在其LinkedIn上表示,他對于能源存儲行業是“新石油”的觀點深感自豪,且他的工作幫助公司從歐盟創新基金獲得了2.45億歐元(2.55億美元)的資金支持。但在他辭職前,Sunlight已向創新基金發送信件,表示放棄超級工廠計劃,不再需要這筆資金。
盡管放棄了超級工廠計劃,Sunlight仍在積極尋求其他融資途徑。2023年12月,Sunlight與歐洲投資銀行(EIB)達成協議,獲得一筆為期10年、金額為2500萬歐元的貸款,用于資助創新電池研發設施和位于克桑西的制造基地的試驗生產線。該生產線預計不會生產商業級電池,而是作為更廣泛的研究、開發和創新(RDI)項目的一部分,旨在開發和生產完整的鋰離子電池系統。
總的來說,Sunlight在鋰離子電池領域的努力仍在繼續,盡管超級工廠計劃已被放棄,但公司仍在通過其他途徑尋求資金和技術支持,以推動鋰離子電池的研發和生產。