據司機喬納森·查林格在社交媒體上的描述：“不要犯和我一樣的錯誤。注意。現在很容易自滿——不要這樣。”他呼吁其他人注意這一風險，以避免遭遇同樣甚至更糟糕的命運。警方報告也指出，司機報告稱存在未知的機械故障，導致車輛偏離車道。
特斯拉因多起與自動駕駛相關的車禍而面臨批評和調查，其中包括一起致命車禍。盡管馬斯克上個月底宣稱特斯拉自動駕駛技術的最新版本有了“巨大改進”，但此次Cybertruck的事故再次引發了對其安全性的質疑。
自動駕駛汽車技術專家表示，Cybertruck的事故在社交媒體上廣泛傳播，成為對該技術安全性和特斯拉準備取代駕駛員的一個警告信號。薩里大學安全人工智能與自主性教授薩伯爾·法拉赫指出：“車道終止、合并和道路布局的突然變化對于人工智能驅動系統來說仍然是個問題。”
特斯拉未對事故發表評論，但馬斯克仍計劃于6月份在德克薩斯州奧斯汀開始測試付費叫車服務，并計劃于年底前在加利福尼亞州和美國其他地區推出。然而，專家表示，特斯拉的自動駕駛方法只依賴攝像頭，這在惡劣天氣條件下可能帶來更大的風險。
研究員Troy Teslike指出，這起事故表明特斯拉完全自動駕駛(FSD)的夜間檢測能力、數據映射和純視覺方法存在問題，認為FSD似乎還沒有為無人駕駛操作做好準備。
