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世界正在為所有人提供能源通道

2018-06-20 10:48  瀏覽:  

您是否能夠以合理的價格獲得可靠的家用電力?你使用的灶具是什么 - 它是電動的,還是依靠木材或煤炭,每次烹飪都會產生煙霧?

10億人口(占全球人口的13%)仍然缺電,超過30億人(41%)使用污染燃料進行烹飪,破壞了他們的健康,生產力和生活質量。這就是為什么聯合國將電氣化和清潔烹飪技術普及到與2030年根據可持續發展目標(SDGs)達成的能源相關目標之中。

此外,可持續發展目標7要求全球能源結構中可再生能源(例如太陽能,風能,水力發電和地熱能)的份額大幅增加,以及更有效地利用能源。

一份新的報告“ 追蹤可持續發展目標7:2018年能源進展報告”簡要介紹了世界在實現電力供應,清潔烹飪,可再生能源和節能目標方面取得的進展。盡管研究表明世界不符合2030年全球能源目標的軌道,但它也突出了近期提供令人鼓舞的跡象的經驗 - 主要是在亞洲和撒哈拉以南非洲地區,但也在拉丁美洲。

該報告是國際能源機構(IEA),國際可再生??能源機構(IRENA),聯合國統計司(UNSD),世界銀行和世界衛生組織(WHO)的共同努力。

獲得電力

在拉丁美洲,近四分之三的國家有望在2020年之前實現普及,到2030年該地區預計將實現近乎普遍的接入,而海地是唯一接入率低于90%的國家。

更多的好消息來自非洲,近幾年來,電氣化首次超過人口增長。2010年至2016年期間,埃塞俄比亞,肯尼亞和坦桑尼亞的電力接入率每年增加3%或更多。同時,印度每年向3000萬人提供電力,比任何其他國家都多。

但是,要實現可持續發展目標的電氣化目標還有很多工作要做。如果目前的進入趨勢繼續下去,2030年全球8%的人口仍然處于黑暗中。

“能夠在短時間內大幅增加電力用戶數量的國家的經驗,真正希望我們能夠接觸到仍然生活在無電狀態的十億人”,能源和采掘資深主管Riccardo Puliti說。世界銀行。

Puliti補充說:“我們知道,通過正確的政策,對電網電氣化和離網解決方案的承諾,如太陽能家庭系統,量身定制的融資結構以及私營部門的動員,只有少數人可以獲得巨大收益年份。這反過來對數百萬人的發展前景和生活質量產生了真正的積極影響。“

清潔烹飪

在可持續發展目標中設定的所有四個能源目標中,獲得清潔烹飪技術的途徑落后于最后:如果目前的軌跡繼續下去,2030年仍有23億人將燃燒木材,煤炭和其他類型的生物質。這些傳統方法會產生家庭空氣污染,每年造成約400萬人死亡 - 超過艾滋病毒和肺結核的總和 - 與婦女和兒童的風險最大。

報告指出,由于消費者意識低下,資金缺口,技術進步緩慢以及缺乏燃料生產和分配基礎設施,進展緩慢。印度尼西亞和越南在全球脫穎而出的相對較少的強勁表現中,2010年至2016年每年為人口提供3%的額外人口。

該報告還強調,在2010年至2016年期間取得較快進展的20個國家中,其中四個國家位于拉丁美洲:圭亞那,秘魯,薩爾瓦多和巴拉圭。

再生能源

截至2015年,全球最終能源消費總量中有17.5%來自可再生能源,其中9.6%代表地熱,水電,太陽能和風能等現代可再生能源形式。其余的是生物質的傳統用途(如薪材和木炭)。

雖然可持續發展目標7沒有提供可再生能源的固定目標,但它要求全球組合中可再生能源份額“大幅增加”。根據目前的趨勢,到2030年,可再生能源份額預計將僅達到21%(從2010年的16.7%),達不到可持續發展目標7目標要求的增長。

占全球能源消耗80%的交通和供熱仍需加速發展。例如,在運輸方面,2015年全球可再生能源消耗僅達到2.8%。最大的關注領域仍然是航空,鐵路和海運,目前生物燃料的普及率可以忽略不計。而在供暖方面,傳統使用生物質燃料(如薪材和煤炭)仍然占可再生能源份額的65%。

由于風能和太陽能的成本下降,電力占剩下的20%,并取得了較好的成績。在這一特定行業,2015年可再生能源份額為22.8%。水電仍然是可再生能源電力的主要來源,但從2010年到2015年,風能發電量增長最快。

在拉丁美洲,巴西在電力,供暖和運輸方面的全球能源份額翻了一番以上。

能源效率

提高能效意味著能夠以更少的能源生產更多的產品。有證據表明,經濟增長和能源使用越來越脫鉤。從2010年到2015年,全球國內生產總值(GDP)的增長速度幾乎是一次能源供應的兩倍。除西亞以外,所有地區的經濟增長都超過了能源使用的增長速度。

可持續發展目標最重要的衡量指標之一是能源強度 - 單位國內生產總值能源使用率 - 2015年下降2.8%,為2010年以來最快下降。 2010-2015年能源強度降至2.2%。然而,性能仍然低于達到可持續發展目標7的目標,即到2030年全球能效改進速度翻一番所需的年降幅為2.6%。

作為最大的能源消費行業,工業也取得了最快的進展,每年將能源強度降低2.7%。但是,運輸部門的進展較慢。就可再生能源而言,這一部門將是確保實現低碳能源未來發展的關鍵。

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