根據土耳其電氣和混合動力汽車協會(TEHAD)周五的數據，土耳其混合動力汽車銷量在2018年上半年同比增長61.5%。

據TEHAD數據顯示，2017年上半年銷售的混合動力汽車數量為1,401輛，但今年同期數量增加到2,263輛。

土耳其2018年上半年銷量最大的混合動力車型是豐田C-HR，它也是去年最暢銷的車型。

同樣在2018年上半年，在2,263輛混合動力汽車總數中，豐田C-HR占據了1,568輛的最大份額，而去年同期為1,203輛。配備161的豐田RAV4和160的豐田Auris跟隨豐田C-HR。

豐田雅力士在2018年繼續失去其在混合動力市場的份額。在2016年上半年，銷售數量總計為269，而去年同期的銷售量為85，但今年同期進一步下降至71 。

“盡管失去了它的份額，豐田雅力士仍然是最受歡迎的二手兩廂車，”TEHAD指出，并補充說現代Ioniq和起亞Niro，兩款2017年進入市場的混合動力車型，總銷量為在2018年上半年236。

- 電動汽車銷量增長197%

2018年上半年在土耳其銷售的電動汽車數量從2017年的33輛增加到2018年的98輛，增長了197%。雷諾佐伊在上半年的電動車市場占據了73.5%的大部分銷售額。一年有72個單位 - 遠遠高于去年同期銷售的五個單位。

TEHAV數據顯示，今年上半年售出的剩余26輛電動車是寶馬i3，幾乎與去年相同。

“Jaguar I-PACE在電動車市場引起了極大的興奮。作為第一個也是唯一一個擁有高科技的SUV細分市場，捷豹I-PACE的預請求超出預期。該車型將于7月交付給新款車主起價為88,000歐元，航程480公里，能夠在4.8秒內達到100公里/小時，“TEHAV說。

- “需要更多獎勵”

“傳統汽車市場40%[銷量]減少并未影響電動汽車和混合動力汽車市場。當我們查看上半年的銷售數據時，我們可以很容易地看到混合動力車型的興趣土耳其的特殊消費稅(OTV)的扣除為土耳其的汽車用戶創造了一個吸引人的條件，“TEHAD的創始人和E&H汽車雜志Berkan Bayram的主編被引述說。

盡管柴油車減少以及混合動力車銷售相應增長，但Bayram強調仍然迫切需要進一步降低機動車稅和電動車與混合動力汽車的OTV，以幫助創造就業和新的業務。

“即使只有一家混合動力汽車制造廠的投資有時會對市場產生積極影響，因為我們已經看到汽車市場已經采用了不同的技術并且已經采取了相應的技術步驟。因此，混合動力和電動汽車需要更多的激勵措施。消費者和投資者的汽車市場，“他說。

Bayram指出，從橋梁和高速公路，免費的城市停車場以及公司汽車退稅的免費通行權是可以探索這些激勵措施的一些例子。