一位高級官員表示，超過130家公司對印度航天局的鋰離子電池技術表現出興趣，預申請會議將于周二舉行。

“我們宣布轉讓鋰離子電池技術的回應勢不可擋。已有超過130家公司購買了RFQ文件。預申請會議將于周二舉行，” Vikram Sarabhai航天中心主任S. Somanath (VSSC) )，告訴IANS。

印度空間研究組織(ISRO)于6月宣布決定將其自己??的鋰離子電池技術以非獨家方式轉讓給印度工業，用于汽車，用于1億盧比。

該航天局表示，該倡議將加速本土電動汽車產業的發展。

位于喀拉拉邦的VSSC將把鋰離子電池技術轉讓給成功的印度工業/初創企業，以便在該國建立能夠生產不同尺寸，容量，能量密度和功率的電池的生產設施。ISRO表示，密度可滿足各種電力存儲要求。

根據Somanath的說法，技術轉讓將從轉移到文檔開始。

“成功的公司可以來VSSC并熟悉電池技術。我們沒有足夠的人力來支付技術買家的位置，”Somanath說。

據他介紹，鋰離子電池技術的買家可以進一步創新，以滿足市場需求。

“批量生產鋰離子電池足以滿足ISRO的需求。而在大規模生產的情況下，只有行業能夠做到這一點，”他補充道。

Somanath表示，ISRO生產各種尺寸和功率(1.5安培至100安培)的鋰離子電池，為其火箭和衛星提供動力。

“ISRO不會從其鋰離子電池技術的買家那里獲得任何版稅。我們的想法是讓行業得以發展，”Somanath說。

他說ISRO的使用將從Bharat Heavy Electricals Ltd(BHEL)采購鋰離子電池，因為該技術已轉移到電力設備專業。

上個月，ISRO發布了RFQ，其中包含資格審查流程和技術轉讓流程的簡要說明，申請人的說明，資格標準，時間表和其他詳細信息。

該航天局表示，所有關于RFQ的詢問或請求都將在預申請會議上得到解決。

ISRO還表示，“勝任公司的保證金將根據1盧比的技術轉讓費進行調整。未成功申請人或撤回申請的保證金(400,000盧比)將被退還，無任何利息”。

一次性技術轉讓費必須在資格日期后30天內支付。

“技術應轉移到符合RFQ規定資格標準的所有/任何合格公司。所需的過程文件應由ISRO在簽署技術轉讓協議和支付技術轉讓費時提供，” ISRO說過。

目前，鋰離子電池是最主要的電池系統，可用于各種社會需求，包括移動電話，筆記本電腦，照相機以及除工業應用和航空航天之外的許多其他便攜式消費電子產品。

電池技術的最新進展使其成為電動和混合動力電動汽車的首選電源。