陸上風能的開發，如何在不同地貌上完成各類風機的安裝是當前全世界風電行業面臨的通用性問題。由于我國地形復雜多樣，即便是當前國際上最先進的吊裝設備，也會出現通過性差、作業場地面積小、效率低下等問題，無法滿足中國市場的苛刻要求。

徐工XCA1200內蒙古武川風電場風電吊裝作業

2018年7月，內蒙古武川縣西烏蘭不浪風電場需要緊急安裝25臺2兆瓦風電機組。施工方啟用了一臺徐工G一代王牌——XCA1200全地面起重機來承擔此次吊裝任務。87噸的機艙，跨度17米，82米主桿加上25.2米的風電臂頭，將近100米的高度。在這樣的工況下，XCA1200目前正以一天半一臺的安裝速度刷新著現場工作人員的計劃表。

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從2017年9月份在寧夏紅寺堡的百米風電首吊(感興趣的讀者可翻閱之前的報道)到今天，已經有3臺XCA1200在祖國各地風場穿梭轉輾，超過百臺的風電安裝成果，更是燃爆了整個風電安裝領域。XCA1200曾創造1天完成1臺2.0兆瓦風機安裝任務，創下全球行業新紀錄!

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從設計之初，XCA1200就汲取大量千噸級風電施工現狀數據和發展需求趨勢，全閉式液壓系統、智能臂架、新型單缸插銷、G一代外觀造型、人機交互系統等12項“G一代”原創技術讓這臺新產品站到了絕對制高點。八節單缸插銷伸縮臂，由超高強度鋼材制造而成的吊臂，具備安裝約2.5兆瓦風電的能力。同時，XCA1200可通過模塊組合變化成通用機型與風電機型，可選裝固定副臂、塔臂。配合徐工成熟的超起組合臂技術，能有效減少起重機臂變形，整機起重性能和安全性能再次得到大幅度提升。此外，XCA1200全地面起重機的底盤優化帶來了顛覆性的改變，八橋底盤即可實現全輪轉向。當然，令人興奮的油氣懸架系統和多橋轉向系統也絕對不會缺席。

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7節89米主臂，自折疊25.3米風電臂，滿足2.5MW風電施工工況。安裝風電時，XCA1200只需展開折疊在主臂之上的桁架臂，伸出主臂，展開超起即可實現，一改傳統起重機的安裝模式。在施工完畢后，收回主臂并將桁架臂重新折疊于主臂之上，即可轉場。自動折疊的風電臂結構，使拆裝時間節省至少20分鐘。臂架拆裝全過程無需輔助起重設備，2小時內即可完成收車，轉場效率提升20%，大幅降低轉場成本。

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此風電臂自折疊技術，是徐工針對用戶需求而潛心開發的全球首創核心技術。放眼全球行業，以往的風電臂都需要拆裝轉運，不僅需要繁瑣的轉運人力和物力，更大大延長了施工周期，效率低下。而XCA1200可攜帶風電臂轉場行駛，并通過一鍵操作，就可實現風電臂翻轉，極大提高施工效率。且得益于XCA1200超高的智能化程度，它可以根據施工需求，自動從預設的上萬個工作模式中，選取最優工況，極大的降低了操作難度，只要一個人就可以輕松操作這個龐然大物。

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XCA1200全地面起重機還采用了徐工最前端的輕量化技術，使得整機重量相對于九橋的前代產品QAY1200重量更輕。在風電工況轉場情況下，整機重量207t，在公路行駛狀態下橋荷控制在12t以內。可以說，XCA1200的整機重量更輕、橋荷分布更均勻，兼顧了公路行駛與重載轉場，轉場更安全、可靠，效率更高。

當前，徐工在起重機領域的創新發展思路，已然成為這個讓我們自豪的民族品牌邁向世界頂峰的新動力。

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超大噸位產品進行風電吊裝，由于過程復雜、難度系數大、吊裝物價值高，所以對產品性能、人員素質、環境預測、過程管控等方面都有極高的要求。

包括風電機組吊裝在內的所有吊裝項目為了杜絕事故的發生，除了在選擇產品時要考慮科技、綠色、品質、性能四大方向以外，還要做好危險源控制，加強人員準入管理，認真做好安全培訓;此外要做好設備、機械的進場檢驗和過程控制。只要正確辨識風險，積極推進吊裝管理的制度化和標準化，對生命始終存有敬畏之心，才能夠實現吊裝工作的本質安全。

風電吊裝雖然是大多數機手不曾涉及的領域，但吊裝事業本身是相通的，機手們對平平安安回家的訴求也是亙古不變的。朋友們，你吊裝過最大型的產品是什么呢?在吊這些大塊頭時，你們都是怎么做是安全預案的呢?