據GlobalData周一報道，印度需要確保在電動汽車(EV)部署方面加強協調，同時推進進一步鼓勵使用電動汽車和混合動力汽車的舉措。
根據領先的數據和分析公司GlobalData的數據，隨著全球接近石油峰值并開始見證氣候變化的后果，“電動汽車已成為實現交通轉型的替代方案。”
在此背景下，去年全球電動汽車市場同比增長54%，令人印象深刻。
在印度，由于政府雄心勃勃的計劃和舉措，電動汽車市場正在獲得動力。
“然而，該國需要不同部門的協調努力才能實現其雄心勃勃的目標，”Global Data警告說。
- 政府政策推動EV部署
在印度，公共當局在過去幾年中制定了一系列與電動車有關的政策公告，表明他們在該國的部署具有強烈的承諾，具體行動和雄心勃勃的雄心。
此外，在2018年初，電力部啟動了國家電力移動計劃，專注于建立充電基礎設施和政策框架，以確定到2030年電動汽車占30%以上的目標。
與此同時，孟買的電力公用事業公司Tata Power，芬蘭國有公司Fortum和駕駛室集成商Ola等許多公司已經開始在自己的設施或公共場所設置充電站。太陽能開發商ACME集團為Ola提供了EcoCharge電池更換和充電站。
盡管印度在印度的國家電動交通使命計劃2020(NEMMP 2020)中詳細闡述了雄心勃勃的計劃和舉措，但愿景和成就之間缺乏一致性，旨在實現該國汽車和運輸行業的轉型范式轉變。 。
“2016年印度僅售出22,000輛電動汽車，遠遠低于2020年在NEMMP 2020中實現6-7百萬輛混合動力和電動汽車銷售目標所需的銷售增長。印度需要確保在電動汽車部署方面加強協調。它繼續前進，“聲明讀到。
