截至9月6日，青海油田液化天然氣公司海西地區5座LNG加氣站累計完成年度銷售液化天然氣1793萬立方米，盈利1000多萬元，同比增長180%。
青海油田液化天然氣公司2011年開始在青海省海西地區分別建成格爾木加氣站、花土溝加氣站、察爾汗加氣站、德令哈加氣站和大柴旦加氣站5座加氣站。由于青海液化天然氣市場起步晚，2013年以前，5座加氣站中只有格爾木加氣站略有盈利，其他站點每年虧損達300萬元以上。
面對連年虧損，液化天然氣公司沒有放棄“氣化青藏”的職責使命。針對海西地區加氣站銷售不暢的情況，這個公司在培植和開拓市場上連續發力，最終打通提質增效通道。
重新定位市場、開拓市場。縱觀本地市場，消費理念和對LNG認識不足，LNG車輛少，給開拓市場帶來困難。
“我們針對周邊礦區、煤礦大型物流車隊進行點對點服務，積極與地方政府溝通，在察爾汗建立臨時加氣站，開拓察爾汗鹽湖運輸車隊的市場，實現當年100萬立方米的銷售量，這也為公司后續市場的開拓增強了信心。”液化天然氣公司LNG運行管理部主任孫海文說。
海西地區是古絲綢之路青海線的必經之地，沿線進疆大型運輸車輛多，市場潛力大。如何穩固老客戶、留住潛在客戶?各加氣站專門建立用戶聯系微信群，并在5座加氣站間聯動互通，在群里向過往司機時時更新天氣狀況、氣價、優惠措施、安全提示、失物招領等信息，用貼心的服務和用戶形成良好互動。微信客戶群從最初只有十幾個司機的小群到現在成為擁有兩個近千人的大群。各加氣站還為過往司機辦理‘一卡通’服務業務，不僅一卡可以在5個站加氣，還享有更多優惠政策。
銷售后路暢通后，這個公司又下大力氣在確保安全平穩運行上下功夫，對5座加氣站的加氣裝置升級改造，不斷改善野外加氣站工作生活條件，通過視頻監控方式加強對各加氣站日常操作和場站情況的監管，降低運行和管理成本。
市場開拓帶來紅利。近兩年來，5座加氣站經營業績指標連續飄紅，盈利指數持續上揚，平均日銷售量從不足2.99萬立方米猛增到13萬多立方米，盈利能力持續提升。
