煤炭的復蘇對于德國的Uniper來說是個好消息，該公司在諾丁漢郡運營Ratcliffe-on-Soar工廠。照片：eye35.pix / Alamy

英國能夠實現其排放目標的能力受到煤電站卷土重來的挑戰，煤電站有可能在六年內首次推高能源行業的碳排放量。

由于批發天然氣價格創下10年來的新高，過去一個月煤電廠的運營成本已經超過天然氣。倫敦帝國理工學院的一份報告稱，額外的燃煤使9月份的排放量增加了15%，相當于每小時額外增加1,000噸二氧化碳。

據該大學的研究人員稱，如果這一趨勢在未來幾個月繼續下去，該行業今年的排放量將增加120萬噸。

能源部門是英國運輸后的第二大排放國。然而，由于可再生能源的快速增長和逐步淘汰煤炭，近年來經濟在減排方面取得了令人矚目的成功。

即使只是暫時的，這種成功的逆轉也可能給必須達到具有法律約束力的碳目標的部長帶來兩難境地。由氣候變化委員會制定的英國碳預算，以實現到2050年減排80%的長期目標，決定了該國五年內可以排放多少。

英國應該很容易實現其第三個碳預算，該預算從2018年到2020年，但任何長期的能源排放上升都會使未來的預算難以實現。

倫敦帝國理工學院報告的作者Iain Staffell博士說：“如果唯一做得好的事情開始倒退，我認為這將成為實現這些[碳]目標的真正問題，因為它們只是棘手起來越來越困難。“

最近燃煤的增加可能在今年繼續，因為由于供暖需求增加，冬季天然氣價格通常較高。分析師預計今年冬季天然氣價格將保持高位。

“我認為有一個非常好的擔心，我們正在考慮長達六個月的煤炭是最便宜的來源，”Staffell說。

他說，消費者不太可能從煤炭價格更便宜中受益，但煤炭運營商今年的利潤將增加。

由于EDF 能源，RWE和上海證券交易所都在運營煤炭和天然氣工廠，因此復蘇的消息不一。

然而，德國Uniper公司和位于諾丁漢郡的Ratcliffe-on-Soar煤電廠以及負責倫敦帝國理工學院研究的能源集團Drax將是個好消息。雖然德拉克斯的六個單位中有四個已轉換為生物質，但其中兩個仍在燃燒煤炭。

市場情報公司ICIS表示，預計今年冬季煤炭將占發電量的10.5%，高于去年的10%。

然而，它警告說，如果重復去年冬天的“東方野獸”寒流，或者法國核電站的進一步停電，英國依靠通過英吉利海峽的連接，數字可能會大幅增加。

“如果在今年冬天再次出現類似的產能問題或寒流，我們可以預期煤炭的10.5%的份額將大幅增加，”該組織告訴衛報。

盡管兩個煤電站本月晚些時候關閉，歐盟碳價格達到10年高點，但煤炭價格仍然高位回落。英國尚未說明它在離開歐盟時是否會留在歐盟排放交易體系(ETS)內，但能源行業已經游說政府留在該計劃中，該計劃是世界上最大的碳市場。

即使英國離開排放交易體系，煤炭運營商仍然需要支付英國的骯臟能源發電機稅，稱為碳價格下限，已經凍結到2025年。

上一次煤炭最近幾周的高點是2月和3月“東方野獸”期間煤電廠業主的短暫意外收獲。在寒流期間，突然和高需求的供暖導致天然氣價格飆升，使煤電站與天然氣發電站競爭。

然而，煤炭仍然在英國的出路。該政府承諾到2025年逐步淘汰燃煤發電，以滿足其環境目標和其余大多數工廠的可行性建立在確保政府補貼在需要的時候提供備用電源。