特斯拉計劃加速開發(fā)和建設(shè)這個新的電池和電動汽車工廠，這將標(biāo)志著該公司首次進入國際生產(chǎn)。

這是工廠將加入其在內(nèi)華達(dá)州和紐約州布法羅市的兄弟，作為特斯拉的第三個Gigafactory。

圖片：特斯拉

根據(jù)公司發(fā)布的消息，特斯拉已經(jīng)在與上海臨港地區(qū)發(fā)展管理局簽署合作協(xié)議三個月后開始著手開發(fā)該公司的第一個國際Gigafactory。

此外，該公司計劃加快工廠的開發(fā)和建設(shè)，但計劃這樣做的時間表尚不清楚。顯而易見的是，特斯拉計劃讓工廠每年生產(chǎn)50萬輛汽車，包括發(fā)動機和電池。

雖然特斯拉沒有透露為土地所支付的價格，但路透社報道說，類似的土地已售出14015萬美元。這個已經(jīng)很高昂的價格標(biāo)簽只是一個開始，如果該公司加快建設(shè)計劃，預(yù)計會有數(shù)十億美元的投資。

看起來該公司可能不會單獨面對預(yù)期成本，因為與光伏雜志分享的一份 文章 “根據(jù)7月簽署的合作協(xié)議，雙方將集中共同推動電動汽車技術(shù)創(chuàng)新和行業(yè)發(fā)展，與城市上海為Gigafactory 3提供支持。“

該工廠是特斯拉試圖擴大其全球市場份額，并在利潤豐厚的中國新能源汽車行業(yè)建立立足點。據(jù) 路透社報道，該行業(yè)由全電動和插電式混合動力汽車組成，并且在中國發(fā)展迅速，即使傳統(tǒng)汽車行業(yè)已經(jīng)放緩 。

特斯拉的全球銷售副總裁Robin Ren在特斯拉的官方聲明中說：“特斯拉的使命是加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變，不僅通過全電動汽車，還可以通過可擴展的清潔能源發(fā)電和存儲產(chǎn)品。” “在上海保護這個網(wǎng)站，特斯拉在美國以外的第一個Gigafactory，是我們下一個先進的，可持續(xù)發(fā)展的制造基地的重要里程碑。”

這是工廠將與內(nèi)華達(dá)州和紐約州布法羅市的兄弟一起加入特斯拉的第三個Gigafactory，盡管布法羅的一個是與松下的合資企業(yè)。一旦運行，工廠將有效地使特斯拉的全球制造業(yè)雙倍，同時還降低制造和人工費用，運輸成本和運輸時間。

隨著公司試圖融入前面提到的和不斷增長的中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)，特斯拉降低了其車輛的價格，這可以降低管理成本。