11月9日9時(shí)50分，烏東德水電站大壩4號(hào)中孔鋼襯底板倉(cāng)澆筑完成。這是烏東德首個(gè)澆筑完成的中孔鋼襯底板倉(cāng)，標(biāo)志著300米級(jí)烏東德拱壩建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)新階段。

圖示為烏東德大壩4號(hào)中孔鋼襯部位 趙健攝

據(jù)烏東德建設(shè)部大壩項(xiàng)目部透露，相比其他倉(cāng)，中孔鋼襯底板倉(cāng)澆筑難度相對(duì)較大，主要是鋼襯底部空間狹窄，無(wú)法采用傳統(tǒng)方式澆筑。為確保該部位混凝土高密度性，一般采用自密實(shí)混凝土，不振搗就可保證混凝土密實(shí)。然而，自密實(shí)混凝土水泥用量大，再加上中孔結(jié)構(gòu)復(fù)雜、間歇期相對(duì)較長(zhǎng)，對(duì)溫控防裂極為不利。

工作面復(fù)雜 趙健攝

為防止混凝土澆筑后產(chǎn)生裂痕，烏東德建設(shè)部采取了多種措施預(yù)控：建設(shè)初期邀請(qǐng)科研單位開(kāi)展該部位的溫控措施復(fù)核和開(kāi)裂風(fēng)險(xiǎn)分析，確定最佳溫控策略;優(yōu)化設(shè)計(jì)配合比，將下游牛腿區(qū)域混凝土標(biāo)號(hào)由設(shè)計(jì)齡期28天優(yōu)化為90天，降低水泥用量從而降低該區(qū)域最高溫度;鋼襯吊裝采取雙機(jī)抬吊降低鋼襯占用纜機(jī)時(shí)間，焊接采取多作業(yè)面同步流水作業(yè)加快鋼襯焊接進(jìn)度，有序銜接土建施工和金屬結(jié)構(gòu)制作安裝，分批交面土建，縮短倉(cāng)面土建備倉(cāng)時(shí)間。

此外，為加快該部位鋼襯金屬結(jié)構(gòu)安裝進(jìn)度，烏東德建設(shè)部創(chuàng)新性地采用了“場(chǎng)內(nèi)提前焊接套筒，套筒絲扣連接錨筋”方式，減少安裝時(shí)間、加快工程進(jìn)展。

據(jù)了解，此次8號(hào)壩段4號(hào)中孔鋼襯底板倉(cāng)從11月8日凌晨3點(diǎn)開(kāi)澆，共澆筑混凝土3349立方米，從高程876.3米澆筑至879.0米，歷時(shí)30小時(shí)42分。