近日,中國汽車工業協會秘書長助理許海東透露,2019年新能源汽車補貼的政策文件已經制定好了,明年新能源汽車補貼至少要在今年基礎上再降低30%,但發布時間還不確定。這也就意味著新能源補貼政策正式進入倒計時。
據了解,目前,新能源汽車正在從“政策導向”向“市場導向”過渡,國家相關部門也已經明確了補貼政策的“退坡、調整、退出”機制,預計在2020年全面取消新能源汽車補貼。
事實上,從2017年開始,新能源汽車的補貼就已經開始退坡,2017年的補貼比2016年的補貼退坡20%,而在2018年,退坡力度加大,而且更細化,也更合理.
對于車企來說,補貼退坡,將會加強對新能源汽車企業的資質審查,要求會更嚴格,不符合條件的車企將會被淘汰,加速行業的洗牌和競爭,未來兩年,新能源汽車行業將迎來兼并重組的高峰期。就目前形式來看,新能源汽車補貼退坡已是定局,車企、供應商和消費者都要提前做好打算。