贊比亞下凱富峽水電站引水隧洞為圓形，直徑12米，全長4476.52米，屬超大直徑圓形隧洞，襯砌混凝土達7.7萬立方米。項目采用自行式針梁臺車，襯砌混凝土的底、邊、頂一次性成型，采取液壓油缸立模、拆模，由底座豎向油缸和調平油缸定位找正。每倉襯砌混凝土長12米，鋼筋制安3.87噸，襯砌厚度30厘米，澆筑混凝土132立方米。
水電五局下凱富峽水電站項目部充分認識到引水隧洞襯砌混凝土施工任務的艱巨性，施工工期緊、施工難度大、技術要求高，場地狹小，施工干擾多，施工材料進場難度突出，施工高峰比較集中，施工戰線長。項目部提前作為，適時開展勞動競賽，全體員工參與活動，項目上下集中精力，迎難而上，針對存在的困難，群策群力，細化管控措施。項目部進一步明確了混凝土襯砌施工過程中各崗位的責任，充分調動員工的工作積極性，理順施工過程中的控制環節，形成鏈條式管理，工區、部門、班組逐級定任務、定指標、定目標，確保質量、安全、技術管理、進度滿足生產需要，以此保障項目快速形成混凝土生產規模。項目部針對施工空間小、質量要求高、技術難度大等一些列難題多次組織召開技術質量專題會議，邀請業主、監理、總包部及作業隊等不同人員持續優化作業方式，細化施工方案，強化質量意識。澆筑期間項目領導班子成員、技術骨干、部門負責人深入施工現場，指導施工作業，為本次混凝土順利澆筑提供了技術、質量及安全等保障。
贊比亞下凱富峽水電站引水隧洞首倉襯砌混凝土施工歷時18小時順利收倉，實現了2019年項目混凝土襯砌施工生產開門紅。本次混凝土成功澆筑為引水系統混凝土施工提供經驗借鑒和理論指導，為引水隧洞完成整體襯砌任務打下了堅實的基礎。
