從世界范圍來看，全球汽車產業正迎來電動化、智能化和共享化的重大變革。而在這樣一個新能源汽車蓬勃發展的時代，汽車的智能化、共享化一方面指的是汽車本身，另一方面則包括充電樁等各類基礎設施。電動汽車市場蓬勃發展的同時，我國的充電基礎設施也面臨建設落地難、利用率和運營效率低、找樁難、不聯通、結算不夠便捷等諸多發展難題。可以說，電動汽車要真正推廣普及，充電設施是必須跨過的一道門檻。
不久前，國家電網有限公司為在全國范圍內提升充電互聯互通水平，加快構建和完善充電基礎設施信息互聯互通網絡，幫助解決充電用戶找樁難、聯通難、結算難等問題，將組建全國最大的新能源汽車充電服務網絡平臺，并向社會公布了深化改革十大舉措，提出“加速構建多方參與、開放共享、互利共贏的產業生態，服務電動汽車用戶綠色出行，提升電動汽車產業發展質量”，用市場化手段打破商業壁壘和技術瓶頸，加快構建“全國充電一張網”，引起社會各界的廣泛關注。
借助于互聯網+、大數據等技術手段，促進信息的開放共享、互聯互通，讓車輛和充電樁網絡更加匹配，智能充電樁尤其是高端智能充電樁將更好提升用戶體驗，滿足廣大新能源車主的緊迫充電需求。未來，在“互聯網+”、智能充放電等新技術的應用下，車樁入網以后就可實現共享，建樁、建網、建站的比例可以縮小，效率得以提升，高端智能充電樁是未來發展趨勢。
由此，多方參與、開放共享、互聯互通、互利共贏的新能源汽車充電服務網絡平臺，將會給用戶帶來的巨大便利。我們只有提升智慧車聯網平臺的覆蓋范圍空間，促進不同充電服務企業間更大范圍、更深層次的交融合作，才能打造互聯網生態的充電智能平臺，才能讓電動汽車充電不再難，進而爭做中國新能源事業的引領者，迎來新能源汽車產業蓬勃發展的新局面。
