2月27日開幕的日本智能能源周上,日本水素株式會社技術總監夏曉明展示了鋰電池新型正極材料“MF-18”。這種新型化合物是利用混合前體同沉積方法合成的納米級材料。目前車用鋰電池最好的三元電極材料是NCM(鎳鈷錳)和NCA(鎳鈷鋁)。而新型正極材料“MF-18”具有安全、高能量密度、低溫性能好的優點,可使目前鋰電池的能量密度提高80%,在零下50攝氏度環境下充放電仍能達到75%水平。性能超過以往所有正極材料。
圖為水素株式會社技術總監夏曉明(右)展示新型納米級正極材料“MF-18”
2019-02-28 15:55 來源:科技日報 瀏覽:
2月27日開幕的日本智能能源周上,日本水素株式會社技術總監夏曉明展示了鋰電池新型正極材料“MF-18”。這種新型化合物是利用混合前體同沉積方法合成的納米級材料。目前車用鋰電池最好的三元電極材料是NCM(鎳鈷錳)和NCA(鎳鈷鋁)。而新型正極材料“MF-18”具有安全、高能量密度、低溫性能好的優點,可使目前鋰電池的能量密度提高80%,在零下50攝氏度環境下充放電仍能達到75%水平。性能超過以往所有正極材料。
圖為水素株式會社技術總監夏曉明(右)展示新型納米級正極材料“MF-18”