3月5日，有市場消息表示，中國多個港口已經對從澳大利亞進口的煤炭實行更加嚴格的通關手續，從而進一步限制了對澳大利亞動力煤的需求。消息人士表示，廣西防城海關當局已于3月5日召開會議，并就如何處理澳大利亞煤炭下達指令。會上強調，防城港海關對在工作日期間將對澳煤卸船進行限制，并將對每500噸煤進行“放射性檢測”。
市場消息稱，中國海關通關時間預計約為3個月。
自今年年初以來，中國一些港口已經對澳大利亞進口煤實行限制，澳煤在中國海關通關時間已延長至約40天。到目前為止，自其它國家進口的煤炭通關并未受限。市場人士預計，后期中國其他港口也將可能實行類似防城港的限制政策。
兩周前，有市場消息稱中國東北港口禁止進口澳洲煤，但外交部發言人隨后表示有關停止辦理澳大利亞輸華煤通關的報道不屬實。中方發言人耿爽表示，中國海關只是加強了對進口煤炭的質量安全檢驗和環保項目的監測。
另外，外媒3月1日曾報道稱，中國海關總署已要求港口停止對澳大利亞進口的動力煤進行卸船。而業內人士表示，澳大利亞煤可能會轉而運往印度。因此，盡管澳大利亞動力煤價格優勢明顯，但由于進口限制，中國買家對澳洲煤的購買情緒受到打壓。
另據了解，東北地區港口整體以進口印尼煤和俄羅斯煤為主，澳洲煤基本沒有到港；山東地區青島港和日照港暫沒有嚴格的限制條件，但不建議進口澳洲煤；華東地區來看，澳洲煤仍可通關，通關時間在30-45天；華南地區港口煤政策暫無新規定，通關時間在30-40天；目前較為嚴格的為廣西地區防城港和欽州港，據了解終端采購澳洲煤通關時間在30-40天，其他資源需等待2-3個月。
整體來看，國內對于澳洲煤的政策并不明朗，國內貿易商操作積極性不高，價格以走穩為主，并未跟隨國內煤價上漲。
