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看傳統電力裝備行業兩大龍頭哈電與東方電氣,如何實現進一步高質量發展

2019-03-13 09:01  來源:中國能源報  瀏覽:  

面對火電建設受限、連年虧損的局面,作為國內傳統電力裝備行業兩大龍頭企業的掌舵人,如何實現進一步高質量發展成為他們共同關注的焦點。

“哈電以煤電裝備為主,我們的銷售收入、資產總量、人員配備65%以上都在煤電上。不瞞你說,對哈電而言面臨的是生存的挑戰。”嚴峻的行業形勢下,面對“生存挑戰”,在電力裝備行業摸爬滾打了40多年的斯澤夫給出的答案是“轉型”。

“首先是‘轉型不轉行’。”在斯澤夫眼中,哈電多年來在火電裝備領域的深厚基礎決不能放棄,“再困難的市場環境,都有企業能活下來,就看你做得怎么樣。所以,我們要做得更扎實,把每一個產品都做成精品。”

“當然,也會有一些‘轉行’的考慮。比如在秸稈發電、燃煤耦合生物質發電、燃煤耦合垃圾發電上,我們都有新的研究和技術突破,包括循環流化床的小型化、高效化研究都在進行。”不僅如此,哈電還會著手電站的投資業務,從而安置更多員工,“比如秸稈發電項目,一個電站至少可以安排80—100人,建10個電站就可以安置近1000人。”

同樣,在鄒磊眼中,更多的領域意味著更多的機遇。“現在,我們設立了十大攻關課題,把能源裝備制造的水、火、核、氣、風、光等全部列入到課題中,還專門設立了1000萬元的專項獎勵基金。”不僅如此,東電還把目光投向了更具前瞻性的氫能領域。

“東方電氣要在今年推出新一代的更高效、更低成本的氫燃料電池。我們還希望推出新一代的搭載氫燃料電池的公交客車,還要在成都新開辟一條公交線,在已投運行駛了33萬公里的基礎上,研發出更安全可靠、效率更高、更有競爭力的客車。”從氫燃料電池到公交客車再到公交專線,談及東方電氣在氫能領域的發展規劃,鄒磊信心滿滿:“要以開通成都到綿陽的城際間公交運輸車為標志,把我們的氫燃料利用推上一個更高的水平。”

不僅是傳統的電力裝備企業,在“競價”上網的趨勢下,壓力層層傳導,可再生能源裝備企業也同樣面臨挑戰。

“去年,有時單位千瓦風機價格已經低于3400元,企業確實感到了一定壓力。金風科技每年的研發投入就在10億元以上,如果沒有盈利,可持續的研發投入就無法保障。”全國政協委員、新疆金風科技股份有限公司董事長武鋼表示,面對“競價”壓力,不能簡單地采取對設備供應商壓價的方式,而是要通過打造良性生態鏈,共同分擔壓力。“金風科技也在積極幫助上游零部件供應商降低成本,加快優化全產業鏈。”

壓力之下,全國人大代表、明陽智慧能源集團股份公司董事長張傳衛也指出:“企業首先要在技術和產品上保證品質。同時,還要在服務上下足功夫。產品服務要覆蓋到全生命周期。通過服務打造新的價值點,也創造新的盈利點。”

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