該項目由中國銀行牽頭的財團提出，該財團包括利物浦市區聯合管理局和阿科拉能源公司，并與公交車制造商亞歷山大•丹尼斯以及作為城市地區公交聯盟成員的運營商Arriva和Stagecoach合作。

氫燃料電池汽車的運營離不開加氫站，因此，中國銀行牽頭的財團提出，將在圣海倫斯的BOC工廠建立一個新的加氫站，為該地區和更遠的地區的工業客戶生產氫氣。新的加氫站每天將提供500千克的氫氣。

利物浦市地區市長史蒂夫羅瑟勒姆表示：“由于低碳經濟每年價值超過20億英鎊，我們已經成為綠色能源革命的先鋒，利物浦市區試用氫能公交項目是非常令人興奮的一步。引入具有商業可行性的燃料電池公交車不僅有助于我們的城市地區解決空氣質量差問題，實現我們到2040年實現零碳排放的雄心壯志，而且還將我們置于可能為該國其他地區帶來變革的技術的最前沿超越。”

中國銀行營銷主管Jan Ellringmann透露：“作為英國工業氣體的市場領導者，中國銀行幾十年來一直安全高效地生產氫氣，包括我們在圣海倫斯的工廠。作為氫氣在低碳運輸中使用的先驅，中國銀行很高興與項目合作伙伴合作，為利物浦市區帶來更清潔的空氣。”

Arcola Energy首席執行官Ben Todd評論說：“我們很高興看到利物浦市區有清潔交通的雄心壯志，并很高興市區將成為第一批使用我們的創新氫氣和零排放公共汽車的車輛。燃料電池技術。”