『配圖為奧迪h-tron quattro(參數|詢價)概念車』

由于擔憂電池原材料供應問題，奧迪還是決定不能將“雞蛋都放入一個籃子里”，在專注電氣化的同時，決定重新啟動氫燃料電池車型的開發。2016年奧迪曾經展示過一款h-tron quattro的氫燃料電池概念車，概念車的續航里程為600公里(373英里)，燃料加注時間為4分鐘。在2018年6月宣布奧迪曾和現代汽車合作開發燃料電池車，以實現專利共享。目前現代旗下已經有氫燃料電池車型Nexo在售，這樣看來奧迪的腳步似乎慢了一些。

奧迪董事長Bram Schot表示說，“我們將更加重視氫燃料電池，投入更多的資金，更多的人員和更多的信心。” 據悉，第六代氫燃料電池原型將在今年晚些時候公布，而該車型的量產的時間表尚未確定，但Schot相信可能會在下一個十年的下半年發生，最快要等到2021年，或將率先以租賃車型面向市場。