而幾天之前的6月11日，恒大集團(tuán)剛剛與廣州市人民政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)雙方協(xié)議，恒大集團(tuán)投資1600億元在廣州南沙區(qū)建設(shè)新能源汽車三大基地等項(xiàng)目，其中新能源汽車整車研發(fā)生產(chǎn)基地將建成恒大新能源汽車集團(tuán)未來(lái)年產(chǎn)100萬(wàn)輛整車的生產(chǎn)基地。幾天之內(nèi)，恒大集團(tuán)即宣布2800億元的新能源汽車投資，計(jì)劃相當(dāng)兇猛。
“從產(chǎn)業(yè)鏈布局到整車布局，這應(yīng)該是恒大在新能源汽車方面的進(jìn)一步落地。造車新勢(shì)力面臨的最大困難之一恰恰就是資金問(wèn)題，而恒大短短的幾天時(shí)間里，先后在廣州、沈陽(yáng)投入巨資，明顯看出來(lái)恒大超強(qiáng)的資金實(shí)力。”文鳳汽車創(chuàng)始人張志勇對(duì)證券時(shí)報(bào)·e公司記者表示。
1200億元投資沈陽(yáng)
6月15日，沈陽(yáng)市政府與恒大集團(tuán)在沈陽(yáng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。遼寧省委副書(shū)記、省長(zhǎng)唐一軍會(huì)見(jiàn)恒大集團(tuán)董事局主席許家印，并共同出席簽約儀式。根據(jù)協(xié)議，恒大集團(tuán)將投資1200億元建設(shè)輪轂電機(jī)、新能源汽車、新能源電池、水世界、養(yǎng)生谷等重大項(xiàng)目。
其中恒大新能源汽車的整車研發(fā)生產(chǎn)基地將落戶渾南區(qū)，輪轂電機(jī)研發(fā)生產(chǎn)基地及動(dòng)力電池超級(jí)工廠將落戶鐵西區(qū)。
據(jù)了解，電機(jī)、電控、電池是新能源汽車的三大核心部件，而輪轂電機(jī)則代表了電機(jī)領(lǐng)域最先進(jìn)技術(shù)。輪轂電機(jī)技術(shù)已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，被認(rèn)為將成為汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的“終極方案”，同時(shí)也將極大促進(jìn)新能源汽車在智能化、動(dòng)力傳動(dòng)、續(xù)航里程等領(lǐng)域的全面突破。
“隨著沈陽(yáng)深入推進(jìn)營(yíng)商環(huán)境建設(shè)，放管服改革不斷深化，要素條件持續(xù)改善，沈陽(yáng)市的營(yíng)商環(huán)境正在不斷改善，這應(yīng)該是萬(wàn)達(dá)和恒大近期相繼在沈陽(yáng)斥巨資進(jìn)行投資的一個(gè)不可忽視的原因。”遼寧社科院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)張?zhí)炀S告訴證券時(shí)報(bào)·e公司記者，另外，沈陽(yáng)市作為最重要的以裝備制造業(yè)為主的重工業(yè)基地，有著“共和國(guó)長(zhǎng)子”和“東方魯爾”的美譽(yù)，沈陽(yáng)市是建國(guó)初期國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)起來(lái)的以裝備制造業(yè)為主的全國(guó)重工業(yè)基地之一，有著良好的產(chǎn)業(yè)配套基礎(chǔ)，這應(yīng)該也是恒大集團(tuán)將沈陽(yáng)市確定為新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地的一個(gè)重要原因。
而且，寶馬汽車在沈陽(yáng)市的投資取得了非常可觀的回報(bào)，也為恒大集團(tuán)起到了非常好的示范作用。加之沈陽(yáng)市近年來(lái)一直在加快推動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，去年更是明確提出做大做強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)。
“正是在這些綜合因素的作用之下，恒大集團(tuán)才會(huì)決定在沈陽(yáng)市投入巨資。”張?zhí)炀S認(rèn)為。
據(jù)了解，沈陽(yáng)市在去年11月曾發(fā)布《沈陽(yáng)市加快新能源汽車推廣促進(jìn)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)實(shí)施方案》中提出，加強(qiáng)規(guī)劃引領(lǐng)，重點(diǎn)推進(jìn)新能源汽車整車、動(dòng)力電池基地建設(shè)，培育一批汽車電子、電機(jī)、電控及關(guān)鍵核心材料等新能源汽車產(chǎn)業(yè)龍頭骨干企業(yè)。通過(guò)以商招商、產(chǎn)業(yè)鏈招商等方式，加快引進(jìn)國(guó)內(nèi)外知名新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及“三電”等關(guān)鍵零部件配套企業(yè)、研發(fā)機(jī)構(gòu)來(lái)沈陽(yáng)投資、合作、重組，培育壯大沈陽(yáng)市新能源汽車產(chǎn)業(yè)。
恒大打造世界最大
新能源汽車集團(tuán)
需要指出的是，在與沈陽(yáng)市簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議之前的6月11日，恒大集團(tuán)剛剛與廣州市人民政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)雙方協(xié)議，恒大集團(tuán)投資1600億元在廣州南沙區(qū)建設(shè)新能源汽車三大基地等項(xiàng)目，其中新能源汽車整車研發(fā)生產(chǎn)基地將建成恒大新能源汽車集團(tuán)未來(lái)年產(chǎn)100萬(wàn)輛整車的生產(chǎn)基地，新能源電池研發(fā)生產(chǎn)基地將建成50GWH生產(chǎn)規(guī)模的動(dòng)力電池超級(jí)工廠，電機(jī)研發(fā)生產(chǎn)基地將建成可配套100萬(wàn)輛整車的電機(jī)和電控系統(tǒng)生產(chǎn)基地。
短短的5天時(shí)間里，恒大集團(tuán)在中國(guó)南北兩大城市就已經(jīng)斥資2800億元，并且均是重點(diǎn)投向新能源汽車領(lǐng)域。而在今年2月，恒大集團(tuán)也在鄭州市簽約投資新能源汽車和動(dòng)力電池項(xiàng)目。
實(shí)際上自去年宣布進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域以來(lái)，恒大就通過(guò)入主瑞典NEVS、與世界頂級(jí)豪車制造商科尼賽克組建合資公司，獲得了強(qiáng)大的整車研發(fā)制造能力;入主卡耐公司，獲得日本頂尖動(dòng)力電池技術(shù);并相繼入主荷蘭e-Traction公司和英國(guó)Protean，全面掌握了商用車和乘用車領(lǐng)域的世界最先進(jìn)的輪轂電機(jī)技術(shù)。
去年9月，廣匯汽車(600297)、廣匯物流(600603)和廣匯能源(600256)等3家公司同步公告，三家公司共同的控股股東廣匯集團(tuán)、實(shí)控人孫廣信與恒大集團(tuán)簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》和《投資協(xié)議》，恒大集團(tuán)擬145億元入股廣匯集團(tuán)，持股40.96%成為第二大股東。入股廣匯集團(tuán)，被外界視為是恒大集團(tuán)獲得汽車銷售渠道的重要舉措。
按照恒大集團(tuán)官網(wǎng)的介紹，恒大進(jìn)軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)，是打造百年老店的重大戰(zhàn)略決策。恒大已完成新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈布局，力爭(zhēng)3-5年成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)，助力中國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)。
