傳統能源巨頭布局新能源并不是新鮮事，這幾年，不少大型國企都在風能業務上嶄露頭角，尤其是海上風電的競爭頗為激烈。此外，風電等產業也已經向外商放開。

在這種格局下，中海油時隔7年再次發力風電能否實現逆襲?

“賣油郎”宣布進軍風電行業

近日，中海油所屬中海石油(中國)有限公司，正式成立全資子公司中海油融風能源有限公司(簡稱融風公司)。

工商信息顯示，融風公司的成立時間為2019年5月30日，注冊資金為20億元，經營范圍包括：風力發電、太陽能發電項目的開發、建設及經營管理，從事清潔能源、新興能源科技領域內的技術開發、技術轉讓、技術服務、技術咨詢等。

實際上，中海油此次宣布進軍風能早已有跡可循。

今年年初，中海油公布2019年經營策略和發展計劃時提到，將積極探索海上風電業務。

中海油有關人士表示，在諸多清潔能源之中，海上風電是與其業務契合度最高的，中海油以海上作業為主，有很多的經驗以及施工的作業裝備都可應用到海上風電的業務中。

此外，中海油在今年6月份首次發布的《綠色發展行動計劃》中，還明確了公司近期2020年、中期2035年和遠期2050年三個階段的綠色發展目標，推進實施綠色油田、清潔能源和綠色低碳三方面的具體行動計劃，其中包括大力發展海上風電產業開發等新能源新業務。

《證券日報》記者了解到，這并不是中海油第一次發力新能源。早在十幾年前，中海油就曾布局過風能等新能源業務。

2006年，中海油決定開發建設新能源產業，將原先三級單位新能源板塊從中海油石油基地集團中剝離出來，2007年，成立了中海油新能源，業務范圍包括風能、生物質能、煤基清潔能源、太陽能、氫能、CDM(清潔發展機制)等可再生能源、清潔能源的開發利用等。

彼時，傅成玉初任中海油總經理，將新能源業務列為未來發展的重點。

但是，中海油的新能源業務發展并不順利，投資不小收獲不大，到了2013年，中海油開始將新能源業務逐漸剝離。彼時，中海油表示，此舉是為了更好的聚焦油氣主業。

有知情人士向《證券日報》記者表示，中海油在當時放棄新能源業務，一是因為發展不順利，項目多陷入虧損;二是主導此事的傅成玉后來被調到了中石化。

時隔7年重新布局能否逆襲

時隔7年，中海油為何重新布局風能等新能源業務?

5月24日，國家發改委發布《關于完善風電上網電價政策的通知》，對海上風電2018年-2020年的電價補貼政策進行了明確。2018年密集核準的42.1GW的海上風電項目在2021年底之前并網的享受核準時的電價0.85元/千瓦時，在2022年及以后并網的需執行并網年份的指導價，并且要求項目開發企業承諾開工及全部機組完成并網的時間。

不難發現，海上風電補貼政策確定，國內海上風電發展前景明確。

有分析師表示，在2018年的搶核準潮之后，國內海上風電將迎來3年的搶裝并網潮，行業將持續維持高景氣。未來我國海上風電的單位造價成本將持續下降，有望復制歐洲模式，逐步走向平價上網時代。

隨著海上風電相關技術的成熟，我國海上風電將進入爆發期。在這種背景下，近幾年，很多大型國企開始發力海上風電，競爭也頗為激烈。

據WoodMackenzie統計，截至2018年底，6家中國風電企業躋身全球前25大海上風電業主排名，其中，國家能源集團、國電投和三峽集團分列全球排名的第4位、第7位和第9位，華能、中廣核和國家電網分列第18位、第22位、第23位。

與此同時，前不久，國家發改委下發了關于《鼓勵外商投資產業目錄(征求意見稿)》公開征求意見的公告。公告顯示，在全國鼓勵外商投資產業目錄中，光伏、光熱、風電等產業被列入。這意味著中國風電行業有望迎來更多外商。

在這種競爭格局下，中海油重新入局能否突出重圍實現逆襲?

廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強向《證券日報》記者表示，中海油在風能領域有一定競爭力，因為其一直在海上作業，經驗豐富，對海上區域了解通透，施工隊伍也較為整齊，從資源資本方面來說，中海油都有很大優勢。目前，海上風電補貼不錯，中海油憑借自己的實力，應該可以搶到一定的市場份額。

他同時表示，“中海油在新能源方面表現并不好，它之前做過，但后來退出了，這對它來說是一個經驗教訓”。