乘聯(lián)會(huì)2月新能源乘用車銷量出爐。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)廠家數(shù)據(jù)，2月新能源乘用車銷量達(dá)到29150臺(tái)，同比增長(zhǎng)76%，但環(huán)比1月銷量下降7%。綜合1月銷量看，新能源汽車產(chǎn)銷在2018年呈現(xiàn)開門紅特征。

圖片來源：崔東樹公眾號(hào)

從新能源汽車廠家2月批發(fā)表現(xiàn)看，比亞迪獨(dú)占鰲頭，共銷售8236輛，領(lǐng)先位居第二的北汽新能源3791輛。在比亞迪2月新能源乘用車銷量中，插電式混合動(dòng)力車型占到92.7%，銷量為7631輛，其中宋DM就賣出4418輛，在2月新能源暢銷車型中位列榜首;比亞迪秦賣出3009輛，在2月新能源暢銷車型中位列第四。而比亞迪純電動(dòng)車型2月銷量為605輛。

北汽新能源在2月未能保住1月份的榜首位置，2月銷售4445輛，環(huán)比下滑43.9%，不過同比依然有13%的增長(zhǎng)。乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，“統(tǒng)計(jì)企業(yè)銷量時(shí)不管是誰生產(chǎn)的，是誰的標(biāo)，在誰體系內(nèi)銷售是標(biāo)準(zhǔn)，這樣北汽新能源的數(shù)據(jù)實(shí)際涵蓋了昌河北斗星E和自身的銷量。”而北汽新能源4445輛的銷量中，北汽EC系列就占4120輛。

在2月新能源乘用車銷量表現(xiàn)中，江淮和奇瑞的銷量排名都有上升。其中江淮汽車銷售3048輛，同比增長(zhǎng)2338%，在2月銷量排行榜中位列第三，較1月上升一個(gè)名次。

奇瑞汽車銷售3019輛，同比增長(zhǎng)1279%，在2月銷量排行榜中位列第四，較1月上升兩個(gè)名次。其中，奇瑞eQ以2753輛的成績(jī)進(jìn)入新能源暢銷車型第五名。

上汽乘用車在2月銷售2716輛，同比增長(zhǎng)38%，不過環(huán)比下降45.8%，2月的排名從1月廠家銷量排行榜的第三名下滑到第五名。不過，在插電混合動(dòng)力車型市場(chǎng)，上汽乘用車的銷量表現(xiàn)值得稱道，其中榮威eRX5售出1187輛，榮威i6售出1071輛，分別位列2月新能源暢銷車型的第七和第八名。

江鈴新能源本月銷售2299輛，其中江鈴E200銷量為1594輛，位列新能源暢銷車型第六名。

吉利知豆、長(zhǎng)安汽車、吉利汽車、廣汽新能源在本月的銷量均在1000輛以內(nèi)。

從動(dòng)力類型來看，2月純電動(dòng)汽車銷量為18842輛，占總銷量比重為65%;插電混合動(dòng)力車型銷量為10308輛，占比35%。

從細(xì)分領(lǐng)域看，純電動(dòng)A00級(jí)車在純電動(dòng)車型銷量中占比77%，是絕對(duì)主力，不過從環(huán)比情況看，2月A00級(jí)車比1月銷量下滑了13%。而純電動(dòng)A級(jí)車本月同比增速達(dá)到136%，環(huán)比1月也增長(zhǎng)了41%。崔東樹分析認(rèn)為，2月A00級(jí)車占比較大，是因?yàn)?月A00級(jí)車面臨補(bǔ)貼調(diào)整仍有搶裝的動(dòng)力。不過隨著新能源補(bǔ)貼對(duì)新能源汽車?yán)锍痰恼{(diào)整，入門級(jí)A00級(jí)電動(dòng)車面臨補(bǔ)貼大幅降低的危險(xiǎn)。

圖片來源：崔東樹公眾號(hào)

插電混動(dòng)車型方面，2月A級(jí)車市場(chǎng)占到95%。崔東樹分析指出，插電混動(dòng)車型的2月同比增長(zhǎng)很強(qiáng)，也是難得的較好表現(xiàn)，屬于搶抓17年補(bǔ)貼的較好辦法。比亞迪繼續(xù)保持插混的強(qiáng)勢(shì)地位，同時(shí)表現(xiàn)較好的是榮威eRX5等新品。上海插混的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)仍較明顯，廣州和深圳市場(chǎng)的新能源表現(xiàn)目前一般，非限購(gòu)地區(qū)的插混也有突破趨勢(shì)。本月的吉利插混有26臺(tái)銷量，比亞迪的高價(jià)線路面臨向下延伸的更多機(jī)遇。民企的新能源爭(zhēng)奪更有強(qiáng)烈的充分競(jìng)爭(zhēng)性，未來插混車型將有較好增長(zhǎng)。