10月26日，2019聯(lián)合國開發(fā)計劃署氫能產(chǎn)業(yè)大會在廣東省佛山市南海區(qū)樵山文化中心召開，大會現(xiàn)場，聯(lián)合國開發(fā)計劃署(UNDP)氫能經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)培訓研究院(下稱“氫能研究院”)宣布成立，這是UNDP在佛山建設(shè)的全球首個氫能經(jīng)濟職業(yè)院校。

聯(lián)合國開發(fā)計劃署駐華代表處能源與環(huán)境處項目主任張衛(wèi)東在接受澎湃新聞等媒體采訪時表示，氫能與燃料電池汽車領(lǐng)域一線技術(shù)人才奇缺，UNDP將利用佛山南海豐富的氫能產(chǎn)業(yè)資源，分“三步走”推動氫能人才培養(yǎng)：一是建立研究院，探索學歷教育與職業(yè)培訓并舉的模式;二是借助南海現(xiàn)有的職業(yè)技能學校，開展氫能與新能源汽車相關(guān)技術(shù)培訓;三是聯(lián)合我國教育部，建設(shè)全球首個氫能經(jīng)濟職業(yè)院校，探索“雙證模式”，即為畢業(yè)生同時頒發(fā)畢業(yè)證與職業(yè)培訓認證證書。

張衛(wèi)東稱，氫能研究院目前已經(jīng)開始首批招生，已經(jīng)有三個班完成了報名，報名人數(shù)近百。

2017年9月，國內(nèi)首座商業(yè)化運營的加氫站于廣東佛山南海丹灶建成投用，在10月26日的大會上，佛山南海區(qū)又宣布投運全國首批高密度商業(yè)化標準化加氫站，張衛(wèi)東表示，佛山目前已有4座加氫站，但在佛山南海乃至全國的氫能產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展過程中，對氫能安全的保障不夠，這種短板體現(xiàn)在氫能制取、生產(chǎn)監(jiān)測等方面。

例如，在氫源方面，當前電解水制氫成本居高不下，張衛(wèi)東向澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者介紹道，氫能研究院將探索因地制宜的制氫方式，如利用沼氣與垃圾滲濾液制氫，“每個城鎮(zhèn)都有污水處理廠，每個城市都有垃圾，沼氣中含有的甲烷就可以用來制氫，這在技術(shù)上是完全可行的，研究院將引進新的理念、技術(shù)，研究如何在中國更加因地制宜地制氫。”

再如，近期挪威加氫站爆炸等事故使加氫站的安全問題備受關(guān)注，這更加凸顯了培養(yǎng)專業(yè)加氫技術(shù)人員的緊迫性與重要性，張衛(wèi)東表示，加氫操作與傳統(tǒng)加油站的操作方式完全不同，大量氫氣如與氧氣混合，點燃就會發(fā)生爆炸，這也是為什么需要建立氫能研究院、甚至未來的氫能經(jīng)濟職業(yè)學校，來培養(yǎng)加氫等方面的技術(shù)人才。

國際標準化組織氫能技術(shù)委員會主席Andrei V.Tchouvelev在大會作《國際氫能發(fā)展報告》時表示，建立氫能聯(lián)合培訓學院很重要，專業(yè)的氫能技術(shù)工人才能保證氫能生產(chǎn)、利用過程中的安全性、控制性。

Tchouvelev表示，對于氫能工人技術(shù)的培訓有兩大類，一是對于汽車的電力、動力方面的培訓，比如他們要處理有關(guān)燃料電池、電機、高壓電池等元器件，就必須要理解氫能燃料電池里面的各個部件，包括氫氣罐、各種管線等;二是技術(shù)工人的一部分技能與加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施密切相關(guān)，他們的工作包括安裝、測試、維護，來確保氫氣使用的安全性。

張衛(wèi)東表示，未來的能源發(fā)展趨勢一定是去碳化，中國的氫能發(fā)展很快，但“找一個加氫站的工人比找一個博士都難”，目前還沒有一個機構(gòu)能夠培養(yǎng)整個氫能產(chǎn)業(yè)鏈條需要的技能人才。

因此，UNDP希望打造一個全產(chǎn)業(yè)鏈職業(yè)培訓體系，從氫能制取、儲存、到運輸、加注、進入電堆，以及后期的生產(chǎn)、監(jiān)測、維修等整個系統(tǒng)的角度出發(fā)，培養(yǎng)一線的專業(yè)技術(shù)人員，進而創(chuàng)造更多的就業(yè)機會，發(fā)展輻射粵港澳大灣區(qū)的新業(yè)態(tài)。

2019聯(lián)合國開發(fā)計劃署氫能產(chǎn)業(yè)大會由科學技術(shù)部指導，聯(lián)合國開發(fā)計劃署、中國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合主辦，佛山市人民政府、佛山市南海區(qū)人民政府全面支持，本屆大會以“氫聯(lián)世界 氫創(chuàng)未來”為主題，10場主題論壇與第三屆中國(佛山)國際氫能與燃料電池技術(shù)及產(chǎn)品展覽會將于10月26日至10月28日舉行。