這一批的液化天然氣總量為36噸(約5萬立方米的天然氣)。

買方是位于蒙古首都烏蘭巴托的蒙古公司UB metan.，該批LNG將被用作城市交通的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)燃料。2017年，UB metan新建了一座容量180立方米的CNG加氣站，可為12輛公交車提供天然氣。供應(yīng)到加氣站的進(jìn)口液化天然氣儲(chǔ)存在3個(gè)60立方米的專用罐內(nèi)。根據(jù)客戶信息，到2020年，蒙古國液化天然氣的目標(biāo)需求可能達(dá)到8000噸(約1100萬立方米天然氣)。

正如俄氣出口公司總干事E. Burmistrova所指出的，交通運(yùn)輸是天然氣消費(fèi)增長中最有希望的領(lǐng)域之一。她表示，相信烏蘭巴托居民會(huì)充分認(rèn)識(shí)到液化天然氣作為汽車燃料的環(huán)境效益。

自2017年以來，Methane公司在蒙古市場(chǎng)成功開發(fā)了天然氣的使用。這是該國第一家也是唯一一家進(jìn)口天然氣和燃料汽車的公司。

CTEK首席執(zhí)行官G. Trofimov表示，目前蒙古市場(chǎng)對(duì)液化天然氣的需求正在迅速增長。俄氣出口公司和CTEK正在開辟新的液化天然氣出口路線，通過鐵路運(yùn)輸，俄羅斯天然氣首次進(jìn)入新市場(chǎng)。

除了天然氣，兩國還在石油和石油產(chǎn)品供應(yīng)方面進(jìn)行合作。由于2014年簽訂的長期合同，俄羅斯石油公司在蒙古市場(chǎng)的占有率上升到了80%。在SPIEF-2018框架內(nèi)，俄羅斯石油公司簽署了向蒙古供應(yīng)21億美元石油產(chǎn)品的新協(xié)議。