日前,根據國外數據專家凱文·魯克(Kevin Rooke)的統計,截至今年10月,特斯拉已經累計銷售了807954輛純電動汽車,超越比亞迪787150輛(包含純電動汽車以及插電式混合動力汽車的銷量)銷售記錄,成為世界上最大的電動汽車制造商。
從二者的累計電動車(包含插電式混合動力汽車)銷量曲線圖中,我們可以看出兩家廠商的累計銷量一直驚人的接近。在2016年以前,特斯拉保持領先。而2016年之后,比亞迪銷量反超特斯拉,并將這一優勢一直持續到2019年,而如今又被特斯拉反超。
在產品策略上,特斯拉以高端車型作為切入點,并逐漸向低端滲透,且只做純電動車;而比亞迪正好相反,主攻中低端市場,并逐漸向高端市場進攻,且純電動車與插電混動車型都有布局。根據凱文·魯克(Kevin Rooke)的統計,近些年來,比亞迪插電混動車型的銷量呈下降趨勢,而純電動車銷量如今仍在快速增長。
至今,兩家車企的車型并未直接競爭,但這一局面或將在不遠的未來改變。比亞迪將要推出的中大型轎車漢,被認為是劍指特斯拉Model 3的競品。關于兩家車企未來的市場表現,汽車之家將會持續關注。