德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署1月9日援引德聯(lián)邦機(jī)動車交通管理局(KBA)公布的最新數(shù)據(jù)指出，2019年德國新批準(zhǔn)上路的純電動和混合動力等類別新能源汽車數(shù)量同比顯著上升，前者增長75.5%，后者則增長83.7%。

德國聯(lián)邦機(jī)動車交通管理局在年度統(tǒng)計報告中指出，2019年全年德國主管部門共批準(zhǔn)360萬輛新車上路行駛，增長(同比，下同)5%。新上路車輛中絕大部分仍為傳統(tǒng)能源汽車，其中汽油車占59.2%，柴油車32%，兩者占比均小幅下降(2018年分別為62.4%和32.3%)。

德國聯(lián)邦機(jī)動車交通管理局指出，新能源汽車在2019年的增長情況釋放了積極信號。其中，混合動力汽車為23.9萬輛，增長83.7%，占比為6.6%。這一類別之下的插電式混合動力汽車則為4.5萬輛，增長44.2%，占比為1.3%。純電動汽車為6.3萬輛，增長75.5%，占比為1.8%。此外，液化氣動力汽車為7256輛，增長55.5%;天然氣動力汽車則為7623輛，減少了29.4%。這兩類汽車占比分別為0.2%。

對于上述趨勢，德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署專家當(dāng)天向記者分析，新能源汽車在德國的興起恰逢德國大型汽車制造商實施從生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)汽車轉(zhuǎn)型的重大舉措。同時，德國政府為消費者購買新的插電式混合動力汽車或純電動汽車提供的最高補貼可達(dá)6000歐元。

“純電動和部分電動汽車數(shù)量的增加是德國汽車工業(yè)發(fā)展趨勢中的一部分。可以預(yù)見未來會有進(jìn)一步的快速增長。”該署汽車專家斯特凡·迪·比通托(Stefan Di Bitonto)表示，電動出行已成為一個蓬勃發(fā)展的行業(yè)，提供了極好的投資機(jī)會。