3月3日，福特全順即將加入美國電氣化陣營(yíng)，其純電動(dòng)版本將在2022款中推出。“商用車是我們電氣化進(jìn)程的重要一環(huán)，”福特汽車首席運(yùn)營(yíng)官吉姆?法利(Jim Farley)表示， “作為該領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，我們正加快腳步，從純電動(dòng)全順和F-150開始，為業(yè)務(wù)發(fā)展提供解決方案。這臺(tái)福特全順不只是搭載了電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，它是一款經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，推動(dòng)車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商前進(jìn)的數(shù)字化產(chǎn)品。”

作為全球最暢銷廂式貨車和連續(xù)41年摘得美國最暢銷廂式貨車桂冠的商用貨車品牌，福特計(jì)劃通過純電動(dòng)全順引領(lǐng)該市場(chǎng)向零排放轉(zhuǎn)變。自2015年以來，福特在美國的卡車及貨車銷量增長(zhǎng)了33%，隨著電子商務(wù)和 “最后一公里” 交付量的增加，公司希望貨車銷量持續(xù)增長(zhǎng)。福特汽車創(chuàng)下了自1978年以來最佳的貨車季度銷售業(yè)績(jī)，銷量總計(jì)59.930輛，同年共計(jì)銷售240.529輛。福特汽車預(yù)計(jì)，2025年電動(dòng)汽車將占美國汽車行業(yè)的8%。

消費(fèi)者正致力于減少自己的碳足跡，越來越多的企業(yè)設(shè)定了宏偉的可持續(xù)發(fā)展性目標(biāo)。與此同時(shí)，城市正在考慮越來越嚴(yán)格的法規(guī)，以達(dá)成二氧化碳排放，空氣質(zhì)量和降低噪音的目標(biāo)。

純電動(dòng)全順是福特汽車2022年前在新能源車領(lǐng)域超過115億美元投資的成果之一。這一愿景中還包含了基于福特汽車自身優(yōu)勢(shì)開發(fā)的純電動(dòng)汽車，通過在純電領(lǐng)域的技術(shù)提供更高性能、更強(qiáng)大功能和更高效的車型：包括歐洲在售的純電全順、今年即將到來的Mustang-Mach-E和之前宣布的純電F-150.

“世界正朝向電動(dòng)化發(fā)展，而車隊(duì)管理者正在渴求這樣的產(chǎn)品，”法利表示，“我們了解他們?nèi)粘＼囕v運(yùn)營(yíng)工作需要實(shí)時(shí)互聯(lián)，因此需求和普通消費(fèi)完全不同。所以福特帶來的遠(yuǎn)不止是純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，更是深度考慮了可連接性，直接集成在車輛的電氣化架構(gòu)中，并加上了云端數(shù)據(jù)服務(wù)的智能汽車。”

純電動(dòng)版全順內(nèi)置的智能科技能夠優(yōu)化車隊(duì)運(yùn)營(yíng)效率，減少損耗，同時(shí)能對(duì)駕駛者提供有價(jià)值的工作報(bào)告，從而改善駕駛行為。車隊(duì)能夠通過Ford Telematics??收集洞察數(shù)據(jù)，并借助具有4G LTE無線熱點(diǎn)功能的 “福特派” 進(jìn)行互聯(lián) ，支持多達(dá)10臺(tái)設(shè)備同時(shí)接入高速無線網(wǎng)絡(luò)。管理人員還可以通過Ford Data Services??工具，在地圖上實(shí)時(shí)追蹤車輛、設(shè)置地理圍欄或遠(yuǎn)程檢測(cè)車輛，隨時(shí)查看車輛和駕駛員的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。

福特一系列駕駛輔助技術(shù)能提高駕駛員信心，并盡量降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。車輛將配備帶行人識(shí)別功能的智能感應(yīng)制動(dòng)保護(hù)、前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、碰撞后制動(dòng)系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)和自動(dòng)遠(yuǎn)光燈等功能。

35年來作為商用車領(lǐng)導(dǎo)者，福特了解消費(fèi)者需要趁手的工具來完成工作。純電動(dòng)全順能帶來毫不縮減的貨艙容積，并有多種底盤選項(xiàng)，包括廂式貨車及二類底盤等，同時(shí)也提供3種車頂高度以及3種車身長(zhǎng)度的車型。消費(fèi)者能夠從公司廣泛的經(jīng)過電動(dòng)車認(rèn)證的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、全美超過730所商用車中心處得到全力支持。他們還能接入福特充電網(wǎng)絡(luò)，目前也是北美最大的公共充電網(wǎng)絡(luò)。

通過純電動(dòng)全順，車隊(duì)管理者不僅僅省去了往返加油站的步驟。純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)意味著相比內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力少得多的維護(hù)周期，以及更低的運(yùn)營(yíng)成本。車隊(duì)管理者還能從國家和各地區(qū)政府對(duì)于電動(dòng)車的稅收優(yōu)惠、道路通行優(yōu)先權(quán)、免費(fèi)停車及更低的保險(xiǎn)費(fèi)率中獲益。純電動(dòng)全順還將擴(kuò)展車輛的使用場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)在例如通風(fēng)受限的室內(nèi)環(huán)境或是深夜噪音管控的區(qū)域等，原本內(nèi)燃機(jī)無法工作的地方使用。

與此同時(shí)，福特在中國也正加快電氣化的步伐，根據(jù)“福特中國2.0”計(jì)劃，至2021年底，福特將在中國市場(chǎng)推出10款新能源車型，其中“品質(zhì)大空間純電SUV”福特領(lǐng)界EV是福特在華推出的首款純電動(dòng)車型， Mustang Mach-E也將于2021年進(jìn)入中國，并將根據(jù)中國消費(fèi)者需求量身定制產(chǎn)品和服務(wù)。