Hawaiian Electric是夏威夷最大的電力公司，為夏威夷州95%的地區提供電力服務，該公司正在瓦胡島Kahe Valley進行大型儲能項目，目標是既提供削峰填谷的調峰服務，又為電網提供備用電源需求響應：
削峰填谷——在客戶需求較低的時段存儲能量，以供在清晨和夜間電力需求最高的時段使用。這種類型的電池儲能系統使電網能夠取代更多的可再生能源，例如太陽能和風能，同時取代了熱能發電并有助于降低排放。
突發事件——允許將存儲的能量發送到電網，以快速響應意外事件，例如風能，太陽能或火力發電廠的發電量突然下降。這種快速響應能力提高了電網可靠性，并減少了客戶中斷用電的可能性。
近日夏威夷電氣公司發布了特斯拉競標項目的環境評估草案，該項目計劃儲能容量135MW/810MWh，項目建成后將成為世界上最大的電池儲能項目之一。該儲能項目的儲能容量將是特斯拉在南澳大利亞州Powerpack儲能項目100MW/129MWh的容量6倍以上。
項目將由大約244個Tesla Megapack集裝箱式電網儲能電池組成，每個Megapack儲能系統集裝箱都裝有液冷鋰離子電池、儲能容量約為3MWh，設計用于公用事業規模的儲能，還有斷路器面板/客戶接口托架，可提高電壓的DC-DC轉換器單元，用于將電池中存儲的直流電轉換為公司電網上使用的交流電的675 kVA逆變器，和熱管理系統等。該設備作為一個整體包裝在被稱為IP66外殼的運輸集裝箱式外殼中。
除電池系統外，該電池儲能項目還將包括逆變器和變壓器、混凝土板、地下電纜和導管、開關設備以及其他電氣基礎設施。該儲能電站站點靠近KGS現有的138 kV傳輸開關站，根據最終設計可能需要重新布置現有的138kV輸電線路或46kV子輸電線路。
根據夏威夷電力公司預計，該項目的成本在2到3億美元之間，電力公司將在5月做出最終最終決定。如果中標的話，特斯拉預計將在明年三月開始建設該儲能項目，并于2022年投入運行。
