隨著污染防治攻堅年的到來，環保越來越成為各個行業的共識，各大國企也加速轉型之路，以智能化、創新化發展驅動綠色發展。

根據清華大學環境學院教授王凱軍統計的數據，截至2019年底，全國128家央企中，涉足生態環境產業的央企有53家。

事實上，自2018年下半年開始，國資就頻頻出手，涉足環保行業。業內認為，在國家政策的大力扶持下，環保產業“錢”景可期，環保行業本身還是朝陽行業，發展潛力較大。

了解到，近年來，中石化、中信集團、中國鐵建、徐工集團、中冶集團等為代表的大型國企和央企均開設環保相關子公司。

與此同時，一些看上去相對傳統和高能耗的國企也加速了轉型步伐。總部位于上海的中國二十冶相關負責人介紹，在其承接的寶鋼德盛1780mm熱軋拆遷工程中，二十冶創新工作模式，將原有加熱爐廢除，新建了三臺加熱爐，將原有爐長由41.7米增加至56米，爐寬由14.4米縮短至12.7米，通過優化爐型，選用復合型耐火砌筑材料，采用全自動燃燒控制技術，實現助燃空氣預熱至550℃。據介紹，較原有的加熱爐，新型加熱爐加熱能力更高、質量更好、燃耗更低，同時操作維護更簡便，使用壽命更長。

“1780mm熱軋項目是國內首條兼有邊部加熱器和熱卷箱的雙粗軋機產線，也是國內精軋機組首條采取PC+彎竄的軋機，可實現全產品的覆蓋。項目建成投產后將年產熱軋卷約420萬噸。”中國二十冶相關負責人介紹，寶鋼德盛1780mm屬于拆遷工程，其“前身”為上鋼一廠1780mm熱軋工程，而后者曾獲魯班獎。

而國內最大的成品油供應商中國石化則于近日宣布，2020年年中所有生產企業環保設施全面開放。據悉，中國石化2011年已將綠色低碳確定為基本發展戰略;2013年投入209億元實施“碧水藍天環保專項行動”計劃，為迄今中國企業一次性投入最密集、涉及范圍最大的環保專項治理行動。

此外，上汽通用汽車在2008年就在業內率先啟動了全方位綠色發展戰略。據悉，2020年上汽通用汽車將有三款電動車上市，包括插電混合。2020年至2024年間，公司將會再投入300億元進行電氣化轉型，再推出9款以上插電/純電動車，覆蓋轎車、SUV和豪華SUV等多個細分市場。

對于國企、央企紛紛入局環保產業，中金公司認為，逆周期政策有望進一步加碼，環保行業或將充分受益。“尤其在大量的央企、國企進入之后，也使得部分邊界不清晰、盈利不明朗的項目落地，整個環保產業這張‘餅’將越來越大。”

市場預測，2020年我國環保行業總產值將達到8.74萬億，且在未來5年的年均復合增長率接近10.25%。到2023年，整體產值將躍升至13.58萬億。