報載：國網北京電力迅速落實國家電網公司黨組決策部署，在加快建設具有中國特色國際領先的能源互聯網企業行動中，聞令而動、快速響應，按下充電業務發展“加速鍵”，全面構建智能充電網絡，帶動產業鏈復工復產，促進首都新能源汽車產業發展，奮力推動國家電網公司戰略目標在北京基層落地實踐的掠影。
國家電網初涉電動汽車充電設施要追溯到2006年。自此，國家電網開始了設施、標準、技術等多頭并進的充電樁布局之路，目前，國家電網致力于建立更開放的充電生態。累計建成充換電站1.16萬座、充電樁9.58萬個，覆蓋19個省份，涉及170多個城市，在高速公路快充方面形成“十縱十橫兩環”網絡，建設運營的全國最大的智慧車聯網平臺累計接入充電樁45.7萬個，占全國總量的85%以上。
在“新基建”戰略引領下，國家電網新一輪新能源汽車充電樁建設正加速前進。國網北京電力在確保疫情防控和復工復產“兩手抓、兩不誤、兩促進”的同時，堅持用足用好政策，強化戰略思維，發揮技術、標準、人才、平臺優勢，今年，計劃實施2819個充電樁建設工程，可覆蓋北京城市副中心、北京2022年冬奧會和冬殘奧會賽事場館周邊、北京大興國際機場臨空經濟區等。
華商三優公司作為國網北京電力所屬電動汽車充電樁研發生產、調試運營和配電產品制造企業，認真按照國家電網公司提出的“抓機遇，保落實，干精彩”要求，以“四個革命、一個合作”為戰略引領，以“具有中國特色”為根本，以“國際領先”為追求，以“能源互聯網”為方向，加快充電樁業務數字化、智能化、智慧化發展，推動各項工作再上新臺階，目前累計安裝57732個私人充電樁，建設167座公交車充電站、961臺大功率直流充電樁。
長期來說，發展充電樁對綠色發展、產業升級、培育國際競爭力意義重大。
長期來看，在硬核科技的“新基建”語境下，電動汽車必將取代燃油車，將有利于保護環境和防治大發氣污染，電動汽車充電站和充電樁建設必將成為汽車工業和能源產業發展的重點。我們要認真學習國網北京電力的做法，更大范圍推廣建設充電樁，并注重高質量，優化分布、利用率、充電成本等，打造建設新能源汽車充電設施新高地。
