今年稍早，疫情導(dǎo)致全球原油日均消費(fèi)下滑多達(dá)三分之一，在此同時(shí)電動(dòng)車輛與日俱增，還有市場(chǎng)朝可再生能源靠攏，已經(jīng)促使各界一再下修長(zhǎng)期石油預(yù)估。

一些OPEC官員不禁要問(wèn)，今年需求銳減是否預(yù)示著市況永久轉(zhuǎn)變?如果石油年代即將進(jìn)入尾聲，怎么樣才能最好地控制供應(yīng)?

"人們意識(shí)到已經(jīng)進(jìn)入新的現(xiàn)實(shí)狀態(tài)，試圖要厘清狀況，"一名接近OPEC的行業(yè)消息人士向路透表示，他并稱"所有主要參與者都可能察覺(jué)到"消費(fèi)可能永遠(yuǎn)不會(huì)全面回升。

路透訪問(wèn)了七位現(xiàn)任、前任OPEC官員、和其他有涉及OPEC的消息人士，他們多數(shù)要求不要具名。他們稱今年危機(jī)導(dǎo)致油價(jià)一度跌破每桶16美元，已經(jīng)促使OPEC及其13個(gè)成員國(guó)質(zhì)疑他們對(duì)于需求成長(zhǎng)前景的長(zhǎng)期看法。

就在12年前，OPEC國(guó)家手上還現(xiàn)金滿滿，當(dāng)時(shí)因?yàn)樾枨蠹ぴ龆鴮?dǎo)致油價(jià)沖上每桶逾145美元的高點(diǎn)。

而現(xiàn)在，如果消費(fèi)開(kāi)始長(zhǎng)期下滑趨勢(shì)，油價(jià)將面臨巨大調(diào)整。OPEC將需要更加密切地管理與俄羅斯等其他產(chǎn)油國(guó)之間的合作，以將下滑的收入最大化，還將必須確保OPEC的內(nèi)部關(guān)系不會(huì)因?yàn)闃I(yè)務(wù)萎縮情況下拼命自保市場(chǎng)份額而變味。

"OPEC的工作未來(lái)將更難做，因?yàn)樾枨笙陆担襉PEC之外產(chǎn)油國(guó)產(chǎn)量上升，"曾在2006年至2013年期間擔(dān)任OPEC研究主管的Hasan　Qabazard說(shuō)。他目前的工作包括向?qū)_基金和投行提供有關(guān)OPEC政策的咨詢意見(jiàn)。

OPEC一個(gè)主要成員國(guó)的石油部能源研究官員稱，以前就出現(xiàn)過(guò)石油需求沖擊導(dǎo)致消費(fèi)者行為永久改變的情況。他表示，這次可能也不例外。

"需求要么不會(huì)恢復(fù)到危機(jī)前的水準(zhǔn)，要么需要一定時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)，"他說(shuō)。"主要擔(dān)憂是，由于技術(shù)快速進(jìn)步，尤其是汽車電池技術(shù)，石油需求將在未來(lái)幾年見(jiàn)頂。"

2019年，全球石油消費(fèi)是9，970萬(wàn)桶/日，OPEC預(yù)測(cè)2020年石油需求將升至1.01億桶/日。

但今年全球封鎖措施導(dǎo)致飛機(jī)停飛，街道上空無(wú)一車，促使OPEC將2020年石油需求預(yù)測(cè)降至9，100萬(wàn)桶/日，2021年需求仍料低于2019年的水平。

**預(yù)測(cè)石油高峰**

長(zhǎng)久以來(lái)，產(chǎn)油國(guó)、能源分析師及油企都在設(shè)法估算何時(shí)會(huì)達(dá)到全球"石油高峰"，也就是石油消費(fèi)開(kāi)始轉(zhuǎn)為永久性下滑的頂點(diǎn)。但除了經(jīng)濟(jì)下滑期的少數(shù)例外，石油需求每年都在穩(wěn)定攀升。

不過(guò)OPEC持續(xù)下修需求預(yù)測(cè)。2007年時(shí)，OPEC預(yù)測(cè)到2030年時(shí)全球石油需求將達(dá)到1.18億桶/日。到去年，OPEC對(duì)2030年的需求預(yù)測(cè)已經(jīng)下修到1.083億桶/日。一名OPEC消息人士表示，OPEC的11月報(bào)告料將再度下修。

OPEC官員拒絕為本文評(píng)論其需求展望或政策。但OPEC官員先前曾表示，過(guò)去紀(jì)錄顯示OPEC有能力隨市場(chǎng)變化調(diào)適。

OPEC以外機(jī)構(gòu)對(duì)石油消費(fèi)的預(yù)測(cè)各有差異。隨著石油需求前景趨淡，油企紛紛調(diào)降長(zhǎng)期原油價(jià)格預(yù)測(cè)，相關(guān)資產(chǎn)價(jià)值也隨之下滑。

跨國(guó)顧問(wèn)公司DNV　GL認(rèn)為2019年可能已達(dá)到需求峰值。

近幾十年來(lái)，石油占全球能源消費(fèi)的比重穩(wěn)定下滑，從1994年的40%左右，到2019年降至33%，盡管因?yàn)橛寐奋囕v增加、航空旅行攀升、石化行業(yè)生產(chǎn)更多產(chǎn)品，帶動(dòng)石油消費(fèi)量上升。

隨著更多電動(dòng)汽車出廠，以及航空業(yè)從疫情中艱難復(fù)蘇，這種情況現(xiàn)在可能正在發(fā)生變化。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，航空旅行最早也要到2023年才會(huì)恢復(fù)到2019年的水平。

"一旦航空業(yè)到2023年底復(fù)蘇，需求將回歸正常--不考慮來(lái)自其他能源競(jìng)爭(zhēng)的情況下，"另一位參與預(yù)測(cè)的OPEC官員表示，這凸顯出在可再生能源和其他能源使用增多的全球趨勢(shì)下進(jìn)行預(yù)測(cè)的難度。

這讓OPEC面臨越來(lái)越大的挑戰(zhàn)。OPEC擁有全球80%已探明原油儲(chǔ)量，大部分OPEC成員國(guó)非常依賴原油。目前徘徊在40美元上方的油價(jià)，仍遠(yuǎn)低于包括沙特在內(nèi)大多數(shù)OPEC成員國(guó)政府平衡預(yù)算所需的水平。

**新壓力**

OPEC對(duì)危機(jī)并不陌生。它成功應(yīng)對(duì)了1980年代、1990年代和2000年代海灣沖突期間的供應(yīng)沖擊，而且找到了應(yīng)對(duì)非OPEC產(chǎn)油國(guó)，比如過(guò)去10年美國(guó)頁(yè)巖油生產(chǎn)商增產(chǎn)的辦法。OPEC的產(chǎn)出占全球原油供應(yīng)的約三分之一。

最近，當(dāng)新冠疫情危機(jī)打擊需求時(shí)，OPEC和俄羅斯等盟友組成的OPEC+同意減產(chǎn)970萬(wàn)桶/日，創(chuàng)下紀(jì)錄高位，相當(dāng)于全球供應(yīng)量的10%。該大幅減產(chǎn)措施持續(xù)至7月底。

不過(guò)，接下來(lái)將是對(duì)OPEC勇氣的一次新的考驗(yàn)。這不是要應(yīng)對(duì)一次性的沖擊，OPEC必須要學(xué)會(huì)忍受長(zhǎng)期的下滑。

"這一趨勢(shì)將給OPEC成員國(guó)之間，以及OPEC與俄羅斯之間的合作帶來(lái)壓力，因?yàn)榇蠹叶荚诹?zhēng)保持自己的市場(chǎng)份額，"前阿爾及利亞能源及礦業(yè)部長(zhǎng)卡利爾說(shuō)道。

OPEC內(nèi)部也面臨著一些近在眼前的挑戰(zhàn)，受到美國(guó)制裁的伊朗和委內(nèi)瑞拉要尋求增加石油產(chǎn)量，此外，飽受沖突打擊的利比亞的石油產(chǎn)量也在恢復(fù)。

來(lái)自外部的挑戰(zhàn)是：為護(hù)衛(wèi)油價(jià)采取限產(chǎn)措施的同時(shí)，OPEC還要提防美國(guó)頁(yè)巖油搶占市場(chǎng)份額。

"前路會(huì)面臨許多挑戰(zhàn)，我們必須要適應(yīng)。"一OPEC代表稱，并表示OPEC以往對(duì)危機(jī)的處理方式證明了它能夠從容應(yīng)對(duì)。

OPEC前研究部主管Qabazard表示，在需求達(dá)到峰值之前，OPEC或還有一些時(shí)間進(jìn)行調(diào)整。但他表示，但距最后期限越來(lái)越近。

"我認(rèn)為，到2040年代不會(huì)超過(guò)1.1億桶/日，"他稱，并補(bǔ)充道新冠疫情帶來(lái)的后果便是已經(jīng)徹底改變了消費(fèi)者的習(xí)慣。

"這是對(duì)需求的永久性破壞。"