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可再生能源制氫盈利前景待考 業界普遍認為10年內難以為企業帶來可觀收益

2020-08-26 16:28  來源:中國能源報  瀏覽:  

近日,清潔能源資訊網站GTM援引歐洲多家電力企業高管的話指出,近幾年來,歐盟能源轉型力度不斷加大,采用可再生能源“綠色制氫”的呼聲一再高漲。然而,盡管企業積極參與,但業界普遍認為,可再生能源制氫至少還需要10年才能夠真正為企業帶來可觀的收益。

“綠氫”開發熱潮席卷全球

GTM報道稱,近幾年來,采用可再生能源生產“綠氫”的熱潮席卷全球,截至目前,全球已推出多個吉瓦級可再生能源電解水制氫項目,規劃建設速度超出行業預期。

目前,全球正在建設的最大的可再生能源制氫項目位于沙特,該項目配備光伏、風電以及儲能等設備系統,電解水制氫規模達到4吉瓦。今年4月,歐盟也發布最新氫能發展路線圖稱,到2030年前,歐盟各成員國將投資建設至少40吉瓦可再生能源電解水制氫項目。同時將在歐盟以外國家投資建設40吉瓦“綠氫”項目,目前規劃地點為北非地區。

德國電力巨頭E.ON集團首席執行官Johannes Teyssen表示,歐洲電力行業正在快速轉變,“綠氫”的應用場景也不斷擴大,尤以交通領域最為突出。“2019年時,我們認為氫氣10年內都不會大規模應用,但今年以來,各國公用事業機構卻已經找到了能利用氫氣的細分市場,未來1—2年內氫氣就能具備一定的競爭力。”

據了解,該公司旗下目前已開發有50個不同規模的制氫示范項目,在Johannes Teyssen看來,當下盡可能多地開發新項目將有利于該公司成為歐洲地區“綠氫”產業的領導者。

短期內幾乎不可能盈利

在越來越多的能源企業加入到可再生能源制氫行列中時,業內人士卻也對“綠氫”的盈利前景感到擔憂。GTM援引多家歐盟地區公共事業公司高管的話稱,預計可再生能源制氫10年內都難以盈利,各大項目很難看到有效的投資回報。

Johannes Teysse也坦言,盡管該公司旗下項目數量眾多,但短期內這些項目都不會帶來實質性的收益。

丹麥能源巨頭沃旭公司作為歐洲領先的海上風電開發商之一,目前已在可再生能源制氫方面投入了大量資金。今年5月,該公司宣布將加入全球首個大型海上風電制氫聯合交通項目,該項目位于丹麥哥本哈根,可再生能源電解水制氫規模達到10兆瓦,預計將對當地交通“去碳化”做出貢獻。

盡管沃旭在可再生能源領域具有豐富經驗,該公司高管仍認為,“綠氫”盈利前景有待觀察。沃旭公司首席執行官Henrik Poulsen在最近的一次電話會議中指出,公司認為,在2025年前,“綠氫”投資可能都無法帶來任何實質性的金融回報。

“未來五年內可再生能源制氫項目帶來的金融回報基本可以忽略不計。”Henrik Poulsen表示,“但隨著可再生能源制氫項目規模擴大,到2030年,沃旭旗下可再生能源電解水制氫規模達到吉瓦級別之時,‘綠氫’項目可能給公司帶來正向收益。”

德國電力企業RWE首席執行官Markus Krebber也對此表示了認同。他指出:“我認為目前‘綠氫’發展進程與風電、光伏最初發展時期類似,這一行業至少需要5年甚至是10年才能產生利潤。”

企業積極尋求補貼

Johannes Teyssen認為,目前可再生能源制氫尚不能與化石能源制氫成本相競爭,如果要將“綠氫”成本降至可競爭的地步,需要可再生能源發電成本近乎于零,而電解水制氫設備的利用率也要得到有效提高。“要推動各個領域的綠氫應用,政府部門仍需對產業做出一定的補貼。”他強調。

據GTM報道,沃旭正在丹麥等國積極尋求“綠氫”補貼。Henrik Poulsen表示:“我們正在申請對初始投資的公共資金支持。從長期來看,我們也在尋求其他的補助。我們不知道‘綠氫’產業的補貼將以哪種形式出現,可能是直接的資本支持,也可能按照‘綠氫’產量發放補貼。”

事實上,歐盟委員會此前曾提出,可能以“差價合約機制”(CFD)的方式鼓勵“綠氫”產業發展。在過去的幾十年里,CFD是歐盟支撐可再生能源產業發展的重要手段,也促進了光伏和風電成本的大幅下降。

法國電力企業Engie董事會獨立主席Jean-Pierre Clamadieu指出,利用CFD推動可再生能源制氫發展將對產業產生良好的催化作用,推動行業從示范走向工業規模。

GTM報道稱,目前歐盟層面仍在討論CFD的可行性,具體細則尚未出臺。但也有消息指出,歐盟各成員國可能利用歐盟委員會的“綠色復蘇”戰略中的資金支持,出臺國家層面的補貼政策,以推動各自本土“綠氫”產業的發展。

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