倪暉:高彈性電網的建設發展是解決安全與效率兩個問題
2020-09-27 10:43 來源：中國電力報 瀏覽：
“高彈性電網的建設發展主要是解決兩個問題，一個是安全，一個是效率。”
9月26日，在中國能源研究會主辦、國網浙江省電力有限公司協辦的能源互聯網形態下多元融合高彈性電網高端研討會現場，北京清大科越股份有限公司高級副總裁倪暉在接受《中國電力報》獨家專訪的時候表示。
他認為，建設高彈性電網，首先是要讓電網能夠更加安全。這需要發揮多方資源共同參與的作用，也就是說傳統的資源，包括發電資源、電網資源，實際上已經不足以滿足現在對于綠色生態環保，包括能源架構、消費結構變化帶來的影響。所以需要喚醒海量資源，像用戶側資源、儲能側資源、電動汽車等等，使它們能夠一起參與到電網調配中。這時候，保證電網安全，就是保證國家能源的安全，也是保證國民經濟的安全。第二個就是效率，如何能夠通過市場機制讓資源，也就是生產要素能夠得到最優配置，實際上需要解決的是在公平、效率、規范上的問題，讓看不見的手能夠靈活的發揮作用。
作者：支彤 朱怡 莫非 王怡然 劉欽壯
編輯：于彤彤 校對：高慧君
免責聲明：本網轉載自合作媒體、機構或其他網站的信息，登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。本網所有信息僅供參考，不做交易和服務的根據。本網內容如有侵權或其它問題請及時告之，本網將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網站或直接、間接使用本網站資料者，視為自愿接受本網站聲明的約束。
相關推薦
在去年4月2日，比亞迪和豐田雙方合資成立的純電動車研發公司——比亞迪豐田電動車科技有限公司正式成立。這個消息也讓不少車迷朋友吃驚，豐田是全球數一數二的大車企，而比亞迪則是我國新能源汽車的頭部品牌，二者怎么會突然聯合在了一起。并且從純電車的角度來看，這一次反而是比亞迪好似做起了“老師”。
在沙漠腹地、在樓宇外墻、在農家魚塘，一塊塊光伏“藍板板”，將清潔電力送向千家萬戶，有的還成為老百姓的“陽光存折”。2020年，我國光伏新增裝機規模48.2吉瓦，同比增長約60%，累計裝機規模已達253吉瓦;在制造端各環節，多晶硅、硅片、電池片、組件產量同比分別增長14.6%、19.7%、22.2%和26.4%。
田玉龍認為，在完善的制造體系、強大的配套能力和巨大的市場潛力有力支撐下，2021年，我國工業經濟發展趨勢總體向好，但也面臨挑戰，全球疫情走勢、經濟形勢仍具有不確定性，全球產業鏈供應鏈也存在斷供、斷鏈風險。
作為美國得州最大、建立時間最長的的電力合作公司，布拉索斯電力合作公司（Brazos Electric Power Cooperative Inc），于當地時間3月1日，在該州休斯敦申請破產保護。據悉，理由是該州電網運營商欠下的18億美元債務。
“30多個地市發布氫能源規劃，各地出現很多氫能產業園，有遍地開花的傾向，而且規劃的氫能產業規模達到上萬億元，產業重復建設和無序競爭的風險日益增加。”
