據國網北京市電力公司介紹，12月13日以來，北京地區低溫寒冷持續，電網負荷增長明顯，截至15日20時23分，北京電網用電負荷達2156.4萬千瓦，創冬季歷史新高。國網北京市電力公司已啟動冬季大負荷預警Ⅲ級應急響應，目前北京電網運行平穩。

北京電力調控中心預測，2020年冬季北京地區最大負荷預計將達到2300萬千瓦，同比增長約8.3%，其中采暖負荷預計占比可高達44.8%。預計12月下旬至明年1月上旬，北京電網用電負荷仍將高位運行。

國網北京電力設備部配網處處長王志勇表示，今年度冬期間，北京地區供暖保障客戶數量大幅增加，山區“煤改電”搶修難度進一步加大。“不僅‘煤改電’客戶較去年有所增加達到130萬戶，‘煤改氣’、小區壁掛爐居民和供熱站以及醫院、學校、養老院等供暖用戶也納入重點供電保障范圍。與2019年125萬常規‘煤改電’用戶相比，保障線路增加171%。同時，深山區‘煤改電’也首次納入保障范圍。”王志勇說。

因此，國網北京市電力公司針對山區“煤改電”用戶，今冬加密了搶修布點，在房山、昌平、密云、懷柔、延慶等深山區增加了13個搶修點，根據惡劣天氣氣象預報，提前派駐應急搶修人員，提前做好覆冰觀測，布置應急發電車、融冰除冰裝備、搶修備品備件等。

在房山區竇店村就有大型的發電車駐守，國網北京房山供電公司運檢部工程師陳煥璽介紹，像這樣不同功率的發電車分布在不同點位，以備應急之需，可在電路搶修時不使用戶停電。而針對短時無法恢復供電的整村、支線或整線停電突發情況，“我們還有‘0.4千伏發電車+升壓車’應急供電方案?？蓪?.4千伏發電車電源經升壓車將電壓升至10千伏，一次性帶出停電線路負荷，將停電影響盡量降到最低。”

同時，國網北京市電力公司也在大力推進無人機自主巡檢、移動融冰車等新技術、新裝備運用。

在房山區竇店村一處輸電線路旁，無人機操作員于蓬勃正手持遙控器，按下“一鍵起飛”按鈕，無人機升空，按照規劃航線進行自主巡檢。采集到的高清圖片及視頻將實時上傳至后方的管理平臺。

“以前運維巡視人員都是在地面上對輸電線路進行遠距離測溫，現在無人機可以貼近線路進行更精準的測溫，巡視質量更高，也更容易發現風箏線等異物搭掛情況，降低線路風險隱患。”國網北京房山供電公司運檢部工程師陳洋說，與傳統人工巡檢方式相比，運用無人機自主開展線路巡檢迅速快捷、工作效率高，并且不受地域環境影響。“巡視1000米的輸電線路通道，人工巡檢需花費約40分鐘，無人機巡視只需10分鐘。在崎嶇難行的山區，無人機巡檢的優勢更加明顯，往往人工巡檢上山就需要兩三個小時。”

據了解，國網北京市電力公司正加快對全部輸電線路進行數據采集、航線規劃等，年底前將完成約70%線路的點云建模工作，計劃明年北京地區35千伏及以上輸電線路實現無人機自主巡檢全覆蓋。

此外，針對極端惡劣天氣可能對電網造成的惡劣影響，在全市遠郊易覆冰區域部署了17處觀冰站點、12處臨時觀冰哨，移動式車載直流融冰車、除冰工具等也已布置到輸電線路易覆冰重點區域。