在沙漠腹地、在樓宇外墻、在農家魚塘，一塊塊光伏“藍板板”，將清潔電力送向千家萬戶，有的還成為老百姓的“陽光存折”。2020年，我國光伏新增裝機規模48.2吉瓦，同比增長約60%，累計裝機規模已達253吉瓦;在制造端各環節，多晶硅、硅片、電池片、組件產量同比分別增長14.6%、19.7%、22.2%和26.4%。

今天，太陽能電池板通常是由硅制成的，但在未來，它們可以由不同的材料制造，提供更高的效率和更低的制造成本。這些下一代太陽能電池板可以取代硅的材料叫做過氧化物，麻省理工學院的研究人員表示，過氧化物材質可提供低成本、低溫制造極薄、輕質、柔性電池的潛力。

位于上海浦東的地鐵龍陽路基地為地鐵2號線和7號線服務，每天都有列車進進出出。但許多人不知道的是，這里的地鐵車庫還是一座隱藏的“發電廠”。登上車庫屋頂，看到屋頂幾乎鋪滿了太陽能板。其中大大的M字樣光伏板嵌套著綠色草坪分外顯眼，Metro代表著地鐵，綠色象征著環保。地鐵車庫屋頂能發電！源源不斷為地鐵列車提供綠色清潔電能。

企查查APP顯示，近日，隆基股份公開多項電池相關專利，包括“一種疊層電池及其制作方法”專利(公開號為CN112259686A)，以及“碳化硅電池”專利(公開號為CN112259631A)。

在碳達峰、“碳中和”等目標的引領下，光伏行業在碳減排中發揮著重要作用。隨著近期一系列擴產計劃密集實施，光伏企業訂單激增。春節期間，多家光伏企業鉚足了勁頭生產。由于下游需求旺盛，加之春節期間下游企業按慣例有提前備貨需要，導致對多晶硅料的需求激增。