寒潮天氣加劇了人們對取暖的需求，近期，日本、韓國的液化天然氣進口價格不斷上升，而這也使得液化天然氣的船運價格一路飛漲。根據(jù)路透社的統(tǒng)計，在不到一年的時間里，運往日本、韓國等主要進口國的液化天然氣價格已經從歷史低點飆升至歷史高位。

根據(jù)商品和能源市場信息與基準價格提供機構——標普全球普氏的評估，液化天然氣亞洲地區(qū)基準價格已升至每百萬英熱單位21.45美元，約合每立方米0.71美元，進入2021年之后，價格已經上漲了42%。隨著液化天然氣價格的飆升，液化天然氣船運迎來了“一船難求”的局面。據(jù)悉，目前全球主要的液化天然氣船舶，今年1月和2月的可用運力已經幾乎為零。而過去一個月里，一些航線的液化天然氣船運價格更是足足翻了三倍。本月初，英國石油公司以每天支付35萬美元的“天價”，租用了一艘液化天然氣船從美國“取貨”，創(chuàng)下歷史最昂貴商船的新紀錄。