據(jù)易車網(wǎng)報道，近日有網(wǎng)友爆料稱廣汽埃安超級充電站亮相。從圖片中可知，該充電站正是此前傳聞的“廣汽埃安超級充電站”，地址位于青島。事實上，關(guān)于該充電站此前就已曝光，從充電樁上的數(shù)據(jù)來看，這款超級充電樁的功率十分夸張。

通過充電槍上的參數(shù)顯示，其電流和電壓分別為600A、1000V，通過計算可知該充電樁功率可達(dá)600kW。

600kW什么概念呢？作為對比，特斯拉V3超充樁最高支持250kW的峰值充電功率，國家電網(wǎng)常見的快充樁功率為60kW、120kW，我們家用充電樁的功率也僅為7kW以下。

通過對比來看，廣汽埃安這臺600kW的“超級快充樁”在當(dāng)下確實非常驚人。

據(jù)了解，廣汽石墨烯基超級快充電池已按照計劃開展實車測試，但其也強(qiáng)調(diào)，目前石墨烯基超級快充電池的普及有賴于國家超級快充相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布和高功率超充設(shè)備的建設(shè)進(jìn)展。

據(jù)公告稱該電池需具備6C快充能力，輔以600A高功率超充設(shè)備，才可能完成最快8分鐘可充80%的目標(biāo)，而電池成本也會有所升高。

另外有消息稱，目前石墨烯基快充技術(shù)將會首搭在AION V車型上，并于九月份投產(chǎn)。

超級快充樁的曝光則進(jìn)一步證實了這一消息。但由于600kW確實太過夸張，而且對電網(wǎng)的承受能力提出了相當(dāng)嚴(yán)苛的要求，該超級充電樁能否快速進(jìn)入市場，我們也將持續(xù)關(guān)注。