免费大片黄在线观看-国产zzjjzzjj视频全免费-成全影院电视剧在线观看-国语精品一区二区三区

中科院成功合成新型碳基二維半導體材料 彌補石墨烯缺憾

2021-11-03 20:23  來源:快科技  瀏覽:  

在今年8月召開的“全球IEEE(電氣和電子工程師協會)國際芯片導線技術會議”上,IMEC(歐洲微電子研究中心)提出了四種延續摩爾定律、打破2nm芯片物理極限的方法。這幾種方法無一不是建立在了使用“石墨烯材料”的基礎之上。經過討論,專家組最終達成一致,將石墨烯定位下一代新型半導體材料,將碳基芯片定義為下一個芯片時代的主流。

以石墨烯為代表的碳基二維材料自發現以來受到了廣泛關注。然而,石墨烯的零帶隙半導體性質嚴重限制了其在微電子器件領域的應用。

針對該情況,中國科學院上海微系統與信息技術研究所研究人員等自2013年開展新型碳基二維半導體材料的制備研究,2014年1月成功制備了由碳和氮原子構成的類石墨烯蜂窩狀無孔有序結構半導體C3N單層材料,并發現該材料在電子注入后產生的鐵磁長程序。

C3N晶格結構及氫化后鐵磁長程序

從結構圖可以看出原本C原子構成的六邊形全部被N原子分隔開。C3N的成功合成彌補了石墨烯無帶隙的缺憾,為碳基納米材料在微電子器件的應用提供了新的選擇,并引起廣泛關注。

研究人員于2016年初步實現AA'及AB'堆垛雙層C3N的制備。在此基礎上,他們與華東師范大學研究員袁清紅團隊通過近5年努力,借助實驗技術與理論研究,在雙層C3N的帶隙性質、輸運性質等研究領域取得突破,進一步證明雙層C3N在納米電子學等領域的重要應用潛力。

該工作證明了通過控制堆垛方式實現雙層C3N從半導體到金屬性轉變的可行性。

與本征帶隙為1.23 eV的單層C3N相比,雙層C3N的帶隙大致可以分為三種:接近金屬性的AA和AA'堆垛、帶隙比單層減少將近30%的AB和AB'堆垛、與單層帶隙相近的雙層摩爾堆垛。

AA'(a-c)及AB'(d-f)堆垛雙層C3N的HAADF-STEM圖像

上述工作是C3N材料實驗與理論研究的重要突破,為進一步構建新型全碳微電子器件提供了支撐。

然而,相比于目前研究已經比較成熟的石墨烯,C3N的研究起步較晚,該材料的基本物性研究仍有大量空白有待填補。

免責聲明:本網轉載自合作媒體、機構或其他網站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。本網所有信息僅供參考,不做交易和服務的根據。本網內容如有侵權或其它問題請及時告之,本網將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網站或直接、間接使用本網站資料者,視為自愿接受本網站聲明的約束。
相關推薦
中國中車風電產業鏈多項新技術發布

中國中車風電產業鏈多項新技術發布

“箕星”平臺系列化產品,基于平價創新技術、數字化平臺開發、模塊化定制設計、低度電成本優勢、中車集成產業鏈,以及智慧風電場運維六大核心理念,致力于風電零碳與負碳技術的突破,提高電機組全產業鏈質量,成為推動風電行業健康、長期、持續加速發展的重要力量。7.XMW陸上大功率風力發電機組平臺及其系列產品是根據我國風資源及地域情況,開發的適用于“三北大基地”中高速區域、陸上大容量大風輪直徑的新產品。兩種風電機組平臺的發布,進一步完善了中國中車風電在陸上大功率機組的產品譜系。
南方電網“十四五”電網發展規劃出爐

南方電網“十四五”電網發展規劃出爐

日前,南方電網公司印發《南方電網“十四五”電網發展規劃》(以下簡稱《規劃》)提出,“十四五”期間,南方電網電網建設將規劃投資約6700億元,以加快數字電網建設和現代化電網進程,推動以新能源為主體的新型電力系統構建,支撐公司基本建成具有全球競爭力的世界一流企業,助力廣東、廣西、云南、貴州、海南等南方五省區和港澳地區碳達峰、碳中和,促進南方五省區和港澳地區經濟社會高質量發展。
京東宣布到2030年建成全球最大屋頂光伏生態體系

京東宣布到2030年建成全球最大屋頂光伏生態體系

日前,京東宣布到2030年將聯合合作伙伴搭建全球最大的屋頂光伏發電產能生態體系。京東在確定數智化社會供應鏈未來10年長期目標時就明確提出:到2030年,京東的碳排放量與2019年相比減少50%。太陽能光伏作為能源清潔低碳化發展及能源轉型的朝陽產業,受到了越來越多投資者的青睞。其背后深層次邏輯主要是,全球的碳中和目標將對商業具體提出更高的要求,通過投資分布式光伏、分布式儲能系統不僅能夠贏得碳中和主動權,更可以簡約企業電費、甚至免費使用綠色電力。
山西煤炭產量今年有望突破12億噸

山西煤炭產量今年有望突破12億噸

加快釋放煤炭產能,不斷提升外送電規模,大力推進煤層氣增產……面對多年罕見的能源緊張,能源大省山西煤、電、氣協同發力,全力以赴保供應。據有關部門預計,今年山西煤炭產量有望突破12億噸,12月份山西外送電能力將超過900萬千瓦,今冬明春煤層氣產量將達42億立方米。
超級電容到底為啥超級?

超級電容到底為啥超級?

傳統汽車用的汽油能量密度均值是13000 Wh/kg?,F在主流鋰電池的能量密度在200-300Wh/kg,即使按最高300算,也跟汽油差得不是一星半點。不要慌,這里面還有一個能量轉換效率問題。數據顯示,純電動車的能量轉換效率均值是86%,而內燃機車只有30%。也就是說鋰電池超過八成能量都轉化為動力,汽油則做了大量“無用功”。這么折算下來,傳統汽車可用的能量密度比鋰電池高15倍。

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界
主站蜘蛛池模板: 国产av无码专区亚洲版综合| 亚洲美腿丝袜 欧美另类| 国内精品视频一区二区三区八戒| 无码人妻精品一区二区在线视频| 国产成人无码av一区二区| 亚洲精品字幕在线观看| 亚洲av片一区二区三区| 黑人巨茎大战欧美白妇| 国产内射在线激情一区| 久久久久亚洲av无码网站| 国产极品美女高潮无套| 中国无码人妻丰满熟妇啪啪软件 | 亚洲欧洲日韩国内高清| 色欲人妻aaaaaa无码| 秋霞在线观看秋| 每日更新在线观看av| 全黄h全肉边做边吃奶| 亚洲黑人巨大videos| 精品久久久久久久免费人妻| 无码粉嫩虎白一线天在线观看| 无码人妻精品一区二区三区不卡 | 国产一区二区三区日韩精品| 国产乱xxⅹxx国语对白| 久久66热人妻偷产精品| 欧美黑人又粗又大久久久| 99精产国品一二三产品香蕉| 久久人妻无码中文字幕| 亚洲va欧美va天堂v国产综合| 亚洲中文字幕无码久久| 日本韩国男男作爱gaywww| 国产精品嫩草影院av| 人人妻人人狠人人爽天天综合网| 蜜臀aⅴ在线| 大陆极品少妇内射aaaaa| 亚洲日韩欧美内射姐弟| 乱人伦人妻中文字幕在线入口| a级无遮挡超级高清-在线观看| 亚洲一区二区三区无码中文字幕 | 亚洲av永久无码精品桃花岛| 另类内射国产在线| 性色av一区二区三区夜夜嗨|