最近，為有效的增加煤炭供應，政府可謂是想遍了辦法，重要操作就是加快釋放產能、加大鐵路運輸。據記者了解，4月里，內蒙新增了一座產能1500萬噸/年的大礦，國鐵新增了一條“西煤東運”通道。
據鄂爾多斯市自然資源局消息，2022年4月2日，該局為內蒙古鄂爾多斯聯海煤業有限公司頒發了內蒙古鄂爾多斯聯海煤業有限公司白家海子煤礦采礦許可證，實現了該煤礦合法化生產。該煤礦建設規模為1500萬噸/年，配套建設選煤廠。
據記者了解，白家海子煤礦位于內蒙古自治區鄂爾多斯市烏審旗境內，建設主體是由內蒙古匯能煤電集團投資60%、內蒙古鄂爾多斯羊絨集團有限責任公司投資40%組建而成的內蒙古鄂爾多斯聯海煤業有限公司。井田面積169.1894平方公里，設計可采儲量為20.33億噸，服務年限96.8年。煤質屬特低灰-低灰、低硫-中高硫，特低磷-低磷、高-特高熱值的不粘煤，貿易商可以多多關注這個新開的大煤礦。
另外，從4月8日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖，中國鐵路北京局集團公司優化列車開行結構，利用即將開通運營的邢臺至和順縣鐵路，增開和順縣至邢臺南貨物列車4列，主要服務晉煤東運需求。
據記者了解，邢和鐵路是國家中長期鐵路網規劃項目，該線路是連接山西省晉中市和順縣至河北省邢臺市的國鐵Ⅰ級鐵路，正線全長135.518公里，設計時速120公里，西與陽涉鐵路和順縣站交匯，東接邢臺南站，與京廣鐵路、邯黃鐵路并軌后，東延至滄州黃驊港，是我國繼大秦鐵路和中南部鐵路通道之后的又一條能源運輸大通道。
而據來自國鐵集團的最新數據，一季度國家鐵路發送電煤3.5億噸，同比增長6.5%，這個增幅比例不小，但由于今年一季度煤炭需求也很旺盛，導致目前市場仍然缺煤。不過，隨著相關政策逐步顯效，記者判斷，二季度市場供應形勢會有大的改觀。
