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“能源配給”加劇歐洲經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)

2022-04-19 09:09  來(lái)源:中國(guó)石油新聞中心  瀏覽:  

近期對(duì)俄羅斯發(fā)難的歐洲已經(jīng)開(kāi)始嘗到苦果。為了盡可能減少對(duì)俄羅斯油氣的依賴(lài),歐洲呼吁利用配給制減少供暖用電和交通出行,但這一極端舉措不僅讓民眾怨聲載道,甚至將加劇歐洲經(jīng)濟(jì)的下行風(fēng)險(xiǎn)。
 

歐洲大陸當(dāng)前正陷入不得不定量配給以能源為首的大宗商品的困局。3月底,德國(guó)宣布啟動(dòng)天然氣供應(yīng)三級(jí)應(yīng)急方案,一旦供氣形勢(shì)惡化至最高程度,該國(guó)將實(shí)施配給制度。奧地利緊隨其后,于4月初也做出相同決定,即加強(qiáng)供氣監(jiān)控,必要時(shí)刻實(shí)施定量配給。與此同時(shí),英國(guó)柴油斷供威脅也迫在眉睫,業(yè)內(nèi)認(rèn)為該國(guó)實(shí)施燃油配給只是時(shí)間問(wèn)題。

德國(guó)率先制定天然氣配給計(jì)劃

據(jù)了解,德國(guó)天然氣應(yīng)急供應(yīng)預(yù)案分為3個(gè)級(jí)別:預(yù)警、警報(bào)和緊急,如果達(dá)到警報(bào)級(jí)別,德國(guó)政府將干預(yù)天然氣市場(chǎng)分銷(xiāo),屆時(shí)特定消費(fèi)群體將最先得到供氣保障,而制造業(yè)等行業(yè)將被迫削減需求,這無(wú)疑將給德國(guó)經(jīng)濟(jì)造成“難以估量的沖擊”。德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)羅伯特·哈貝克警告稱(chēng),德國(guó)已經(jīng)進(jìn)入能源預(yù)警狀態(tài),通脹率已從2月的5.5%飆漲至3月的7.6%。

德國(guó)企業(yè)普遍認(rèn)為,德國(guó)工業(yè)過(guò)去也曾面臨能源危機(jī),但這一次德國(guó)政府根本沒(méi)有做好準(zhǔn)備。路透社指出,德國(guó)家庭中有一半使用天然氣供暖,而工業(yè)約占全國(guó)需求的1/3。俄羅斯是德國(guó)最大天然氣供應(yīng)國(guó),占第一季度進(jìn)口量的40%。

英國(guó)廣播公司新聞網(wǎng)指出,如果西方國(guó)家繼續(xù)與俄羅斯對(duì)峙,回到配給時(shí)代的并非只有德國(guó),整個(gè)歐洲大陸都將被迫“節(jié)衣縮食”,而且配給的不僅僅是天然氣、柴油,所有大宗商品都可能被迫定量分配。

“盡管歐洲即將進(jìn)入溫暖季,但仍然需要將儲(chǔ)氣庫(kù)存滿(mǎn)以備下個(gè)冬季所需。”劍橋大學(xué)能源政策論壇主任ChiKongChyong表示,“如果俄羅斯全面‘斷氣’,歐洲所有國(guó)家都將被迫啟動(dòng)配給等應(yīng)急計(jì)劃。”

英國(guó)汽柴油配給在所難免

英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道稱(chēng),英國(guó)1/3的進(jìn)口柴油來(lái)自俄羅斯,由于市場(chǎng)狀況和俄羅斯能源出口禁令,英國(guó)政府近期可能開(kāi)始實(shí)行柴油配給。

“英國(guó)肯定會(huì)對(duì)汽車(chē)燃料實(shí)行配給。”英國(guó)倫敦大學(xué)學(xué)院可持續(xù)資源研究所所長(zhǎng)JimWatson表示,“配給制存在很大挑戰(zhàn),因?yàn)檎岢錾匍_(kāi)車(chē)、少用電、少供暖的要求,只會(huì)引發(fā)民眾強(qiáng)烈抵觸。”

美國(guó)能源信息署的數(shù)據(jù)顯示,俄羅斯去年每天出口470萬(wàn)桶原油,其中近一半銷(xiāo)往歐洲。能源咨詢(xún)公司EnergyAspects的數(shù)據(jù)顯示,歐洲柴油庫(kù)存當(dāng)前處于2008年以來(lái)的最低水平,比5年平均水平低8%。

大宗商品貿(mào)易巨頭維多首席執(zhí)行官RussellHardy表示,歐洲大約一半的柴油來(lái)自俄羅斯,“配給可能在所難免”。大宗商品貿(mào)易商托克首席執(zhí)行官JeremyWeir則指出,自俄烏危機(jī)爆發(fā)以來(lái),歐洲主要柴油供應(yīng)商的原油和石油產(chǎn)品出口量每天減少了約200萬(wàn)至250萬(wàn)桶。

油價(jià)網(wǎng)報(bào)道稱(chēng),隨著俄羅斯煉油廠面對(duì)西方制裁被迫削減加工率,本就緊張的柴油供應(yīng)將變得愈發(fā)嚴(yán)峻。歐洲煉油商協(xié)會(huì)指出,歐洲國(guó)家政府非常清楚柴油和GDP之間的聯(lián)系,幾乎所有工廠都離不開(kāi)柴油。

配給制度將重創(chuàng)歐洲經(jīng)濟(jì)

瑞銀集團(tuán)指出,歐洲被迫進(jìn)入“配給時(shí)代”無(wú)疑將給歐洲經(jīng)濟(jì)帶來(lái)前所未有的沖擊。制造大國(guó)德國(guó)首當(dāng)其沖,能源供應(yīng)緊張和配給制度將使該國(guó)損失數(shù)百億歐元。

德國(guó)老牌玻璃制造巨頭海因茨-格拉斯首席執(zhí)行官CarlettaHeinz在接受《金融時(shí)報(bào)》采訪時(shí)表示:“在天然氣長(zhǎng)期短缺的情況下,我們將無(wú)法繼續(xù)生存,將生產(chǎn)從德國(guó)轉(zhuǎn)移將是最后的手段,我們的國(guó)家確實(shí)沒(méi)能找到第二個(gè)穩(wěn)定的天然氣來(lái)源。”

“德國(guó)經(jīng)濟(jì)支柱工業(yè)將面臨全面崩潰。”德國(guó)工業(yè)協(xié)會(huì)主席SiegfriedRusswurm警告稱(chēng),“數(shù)十萬(wàn)個(gè)工作崗位將面臨風(fēng)險(xiǎn),我們根本無(wú)法給出一個(gè)大概的數(shù)字來(lái)說(shuō)明德國(guó)將付出怎樣的代價(jià)。”

全球最大化工集團(tuán)巴斯夫首席執(zhí)行官M(fèi)artinBrudermüller在接受《法蘭克福匯報(bào)》采訪時(shí)直言,德國(guó)經(jīng)濟(jì)正面臨“自二戰(zhàn)結(jié)束以來(lái)最嚴(yán)重的危機(jī)”。巴斯夫位于德國(guó)西南部的Ludwighsafen工廠是世界上最大的綜合化工廠,每年約消耗德國(guó)近4%的天然氣,如果天然氣輸送量降至正常水平的50%以下,該工廠的蒸汽裂解裝置將完全停止,從而危及農(nóng)業(yè)、食品、汽車(chē)、建筑、包裝、制藥和電子產(chǎn)品等多個(gè)行業(yè)。

“天然氣供應(yīng)對(duì)石腦油的生產(chǎn)至關(guān)重要。”德國(guó)大型化學(xué)品制造商科密負(fù)責(zé)人HenrikFollmann表示,“如果煉油廠停工,化工業(yè)就會(huì)停工,德國(guó)工業(yè)也將全面停擺。”

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