HY4項(xiàng)目是歐盟“地平線(xiàn)2020”清潔航空項(xiàng)目的一個(gè)子項(xiàng)目，由歐盟提供資金，由德國(guó)宇航中心(DLR)、烏爾姆大學(xué)、斯洛文尼亞的蝙蝠飛機(jī)公司(已被德事隆公司收購(gòu))、斯圖加特機(jī)場(chǎng)共同研制的氫燃料電池驗(yàn)證機(jī)項(xiàng)目，項(xiàng)目單位是專(zhuān)門(mén)成立的H2Fly公司。

HY4機(jī)體由蝙蝠飛機(jī)公司制造，是將兩架蝙蝠飛機(jī)公司的“大金牛” G4雙座動(dòng)力滑翔機(jī)的機(jī)身組合在一起，因此是四座。該機(jī)2016年9月首飛，后續(xù)不斷升級(jí)，去年11月試飛了第六代氫燃料電池電驅(qū)總成。該機(jī)作為驗(yàn)證機(jī)的巡航速度為145公里/小時(shí)，最大速度為200公里/小時(shí)，最大航程1500 公里，空重約為630公斤，最大起飛重量為1500公斤。

2020年12月，H2Fly項(xiàng)目在斯圖加特機(jī)場(chǎng)舉行了高規(guī)格發(fā)布會(huì)，公布了基于該項(xiàng)目技術(shù)下一步將研制的40座燃料電池支線(xiàn)飛機(jī)設(shè)計(jì)方案。德國(guó)交通和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部部長(zhǎng)Andreas Scheuer和巴登符騰堡州交通部長(zhǎng)Winfried Hermann等出席并親自介紹了HY4驗(yàn)證機(jī)的第六代氫燃料電池電驅(qū)總成為下一步更大型的氫能飛機(jī)提供研制基礎(chǔ)。詳見(jiàn)：德國(guó)H2Fly燃料電池飛機(jī)項(xiàng)目公布40座支線(xiàn)機(jī)型

去年7月，H2Fly公司與德國(guó)道尼爾渦槳328支線(xiàn)客機(jī)的產(chǎn)權(quán)所有人“德意志飛機(jī)”公司(Deutsche Aircraft)簽訂了合作備忘錄，合作開(kāi)發(fā)氫燃料電池技術(shù)，以電動(dòng)化改裝道尼爾328 型支線(xiàn)客機(jī)，計(jì)劃2025年首飛驗(yàn)證機(jī)，驗(yàn)證機(jī)計(jì)劃采用1.5兆瓦電驅(qū)系統(tǒng)，將按照EASA 的CS-25 部商用飛機(jī)適航審定要求研發(fā)電驅(qū)及燃料電池系統(tǒng)，目標(biāo)是提供40座級(jí)支線(xiàn)客機(jī)的燃料電池電驅(qū)系統(tǒng)改裝解決方案。詳見(jiàn)：德意志飛機(jī)公司公布燃料電池電驅(qū)改裝道尼爾328支線(xiàn)客機(jī)項(xiàng)目