免费大片黄在线观看-国产zzjjzzjj视频全免费-成全影院电视剧在线观看-国语精品一区二区三区

2035停售燃油車,歐洲能做到嗎?

2022-06-15 09:01  來源:環球時報 昭東 夏雪  瀏覽:  

環球時報駐德國、奧地利特約記者 昭東 夏雪

十三年后,作為內燃機誕生地的歐洲可能沒有燃油車賣了。歐洲議會6月8日表決通過一項提案,從2035年開始在歐盟境內停止銷售新的燃油車,包括混合動力汽車。該提案最終變為法律還需得到歐盟成員國的一致批準。近來歐盟在能源領域加快推進轉變進程。此次對于內燃機的“判決書”是歐盟一攬子減排方案“Fit For 55”的關鍵內容之一,旨在于2050年之前實現碳中和。該提案表決后引發各方爭論,有議員認為歐盟應該在落實氣候目標的過程中展現一定靈活性,不能搞“一刀切”。行業媒體認為對于擁有新能源產業鏈優勢的中國,歐盟“交通革命”是一次很好的市場機會。

德國反對聲很大

歐盟禁售燃油車的決定招致德國反對。據EuraActiv網站報道,德國汽車協會稱這一決定過于雄心勃勃,成本高昂,與市場和民眾的愿望背道而馳。德國汽車工業協會主席穆勒認為,歐盟議會的行動為時尚早,歐洲沒有足夠的充電基礎設施來支持這一禁令。穆勒稱,“這將增加消費者的成本,并將消費者信心置于風險之中。”

德國交通部長福爾克·維辛已公開反對“內燃機禁令”。“許多工作依賴要于內燃機,”他告訴德新社,將努力為使用合成燃料的發動機爭取一個例外。目前維辛已得到德國財政部長林德納的支持,他表示德國政府應該致力于改變歐盟的計劃。德國《奧格斯堡匯報》說,人們擔心充電基礎設施的擴張跟不上電動車數量增長的步伐。德國汽車工業協會預計,到2030年德國將需要大約100萬個公共充電站,從2021年初到現在僅從4.1萬個增加到6萬個左右。

歐盟各國的新能源車推廣步伐也不一致。德國汽車專家杜登霍夫稱,挪威將在2025年起禁止銷售燃油車。截至2021年底,挪威新車銷售份額中的電動車占比已接近83%。但在歐洲一些地區電動車銷量占比甚至不到12%。各國充電站建設速度也不一致,據歐洲汽車工業協會統計,在歐盟27國加英國范圍內,至2025年僅有英法德三國每國可以建成超過1000個綜合充電站。

奧地利人民黨歐洲議會議員亞歷山大·伯恩胡貝爾稱,這一目標“雄心勃勃”,歐盟應該在落實氣候目標的過程中展現一定靈活性,不能搞“一刀切”,而是以更加和緩的方式實施。奧地利自由黨歐洲議會議員羅曼·海德稱,歐盟委員會的計劃“完全不成熟,不環保”。該計劃將對奧地利經濟產生嚴重影響,停止使用內燃機將使汽車變得更加昂貴,這將對低收入者和農村地區的人們造成嚴重打擊。

此外,根據國際會計機構安永的預測,歐洲推廣電動車還要做好加強電網設施的準備,未來十幾年,歐洲電力需求預計將每年增加30%。

車企態度不一

數據顯示,2021年歐洲電動車銷量達230萬輛,同比增長66%,占全部新車銷量的19%。由于多國推出補貼政策,歐洲曾于2020年反超中國成為全球電動車銷量最大市場。然而隨著補貼政策逐漸減弱甚至取消,電動車銷量的增幅正在放緩,并在2021年被中國反超,位列全球第二大電動車市場。

歐洲汽車工業協會總裁兼寶馬首席執行官奧利弗·齊普斯表示,德國汽車行業正在大力推動電動車,新車型也在穩步推出,“但鑒于在全球范圍內每天都在經歷不確定性,任何超過十年的長期政策都為時尚早,”齊普斯補充道,“為明確2030年后的目標,需要進行一次透明的審查。”

歐洲最大的汽車企業大眾集團尚未明確停止銷售燃油車的時間表。但大眾表示轉向電動車的趨勢是“不可逆轉的”。大眾旗下的奧迪計劃2026年后發布的新車型全部為純電動版,從2033年開始停產內燃機汽車。梅賽德斯奔馳也宣布從2025年起,所有新車型都將完全由電力驅動。瑞典汽車制造商沃爾沃將從2030年起不再生產燃油汽車。意大利-法國汽車集團斯特蘭蒂斯希望從2030年起在歐洲只銷售電動車,子公司歐寶將稍早告別汽油和柴油。福特歐洲宣布,到2030年將乘用車產品線全部轉為純電。日本和韓國的車企均未明確表示在歐洲市場的燃油車退出時間表。

有歐洲媒體擔心,電動車將給歐洲帶來更多挑戰。歐洲必須加速電池制造的本地化。電動車產量的增加已經導致原材料價格上漲。這些將使生產成本更高,并使歐盟陷入材料供應依賴關系。

中國企業的好機會?

“我們將在歐洲道路上看到更多中國車。”汽車行業網站JustAuto 6月8日報道稱,中國對歐洲的汽車出口正在快速增長。GlobalData數據顯示,2017年中國對歐經濟參考報洲的出口徘徊在略低于3萬輛的水平,但到2020年中國對歐洲的汽車出口增長兩倍多,達到10.6萬輛。2021年更是翻了一番至20萬輛左右。預計2022年歐洲將從中國進口超過24.5萬輛汽車。到2025年這一數字將達到40萬輛,到2029年將接近50萬輛。

歐洲數據中心發布的信息顯示,2021年,由于產能激增,中國的電動車出口量增加一倍以上,超過55萬輛,其中大約40%被歐洲吸收,中國電動車已經占到歐洲電動車總銷量的10%。歐洲已經成為“中國制造”電動車的主要目的地。

“在歐盟電動車戰略中,歐盟對中國汽車行業的依賴將加強。”瑞士《一瞥報》認為,歐洲和中國在快速發展的電動汽車市場中引領潮流。但在充電基礎設施方面,中國領先一步。

國際能源署5月公布的《2022年全球電動車展望》指出,2021年歐洲電動車銷量增長約66%,達230萬輛。但是如果按電池安裝量統計,2021年全球電動車動力電池安裝量75%來自中國企業。市場研究機構SNE Research的數據顯示,今年第一季度,全球動力電池裝車量排名前十的企業均為亞洲企業,總體市占率在九成以上。與此同時,西方也正在籌劃許多大型電池工廠,但在必要的材料加工方面,任何國家都無法與中國相提并論。

免責聲明:本網轉載自合作媒體、機構或其他網站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。本網所有信息僅供參考,不做交易和服務的根據。本網內容如有侵權或其它問題請及時告之,本網將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網站或直接、間接使用本網站資料者,視為自愿接受本網站聲明的約束。
相關推薦
疫情期間,電動汽車原材料成本增加一倍

疫情期間,電動汽車原材料成本增加一倍

蓋世汽車訊 據外媒報道,6月22日,AlixPartners發布的一份新報告顯示,在新冠疫情大流行期間,電動汽車的原材料成本增加了一倍多,迫使從通用汽車和特斯拉到Lucid和Rivian等電動汽車制造商大幅提高了新車的價格。
富士康考慮在印度建電動汽車制造中心

富士康考慮在印度建電動汽車制造中心

蓋世汽車訊 據外媒報道,富士康希望在印度制造電動汽車,以使其在中國以外的供應鏈多元化。據印度《經濟時報》報道,富士康可能考慮在印度以及越南和印度尼西亞等南亞國家設立電動汽車制造中心。
起亞韓國售電動車將采用寧德時代電池

起亞韓國售電動車將采用寧德時代電池

蓋世汽車訊 6月22日,路透社援引《韓國日報》的報道稱,韓國起亞汽車公司已經決定在其韓國國內出售的電動汽車中采用中國寧德時代的電池。這也是起亞汽車首次在韓國本土出售的車輛中采用來自其它國家的電池。
手機巨頭小米大手筆“鋪路”造車

手機巨頭小米大手筆“鋪路”造車

記者近日從企查查APP獲悉,上海快卜新能源科技有限公司(以下簡稱“快卜新能源”)發生工商變更,新增小米關聯公司瀚星創業投資有限公司為股東。據了解,快卜新能源是電動汽車服務商,由百城新能源、寧德時代等共同持股,提供儲能、充電、檢測于一體的綜合電站技術,并開發了“光儲充檢”整體解決方案。在業內人士看來,小米此次入股意味著聯手寧德時代正式進入“光儲充檢”賽道。
沃爾沃汽車在新澤西建EV技術中心

沃爾沃汽車在新澤西建EV技術中心

蓋世汽車訊 據外媒報道,6月17日,沃爾沃汽車位于美國新澤西州莫澳(Mahwah)總部的新電動汽車技術中心破土動工。

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界
主站蜘蛛池模板: 国产精品无码无卡在线播放| 男人和女人做爽爽免费视频| 美丽人妻被按摩中出中文字幕| 欧美乱妇高清无乱码在线观看| 国产成人a∨激情视频厨房| 四虎国产成人永久精品免费| 深夜爽爽动态图无遮无挡| 少妇厨房愉情理伦片视频在线观看| 丝袜人妻一区二区三区网站| 给我免费播放片国语| 亚洲小说区图片区另类春色| 中文字幕无码第1页| 乱中年女人伦av三区| 久久久无码一区二区三区| 北条麻妃在线一区二区| 亚洲男人第一天堂| 中国娇小与黑人巨大交| 亚洲一区二区三区无码中文字幕 | 青青草原精品99久久精品66| 中文字幕一区二区三区精彩视频| 亚洲精品第一国产综合亚av| 婷婷无套内射影院| 中国人妻被两个老外三p| 亚洲爆乳无码一区二区三区| 无码一区二区三区免费| 欧美最骚最疯日b视频观看| 国产成人午夜精华液| 娜娜麻豆国产电影| 色欲人妻aaaaaa无码| 久久不见久久见免费影院www日本| 琪琪色原网站在线观看| 欧美老妇大p毛茸茸| 无码人妻精品一二三区免费 | 熟女少妇丰满一区二区| 久久99精品久久久久久不卡 | 亚洲午夜精品久久久久久app | 亚洲综合天堂av网站在线观看| 国产欧美日韩专区发布| 日本少妇高潮喷水xxxxxxx| 黄色视频免费在线观看| 奇米综合四色77777久久|